重庆交通局基层执法待遇 交通局的负责事项

在第一次工业革命之后，人类的出行方式发生了巨大的改变，人们不再像以前一样坐在颠簸的马车或者牛车上赶路，随着第一次工业革命蒸汽机的出现，人们发明了各种新型的交通工具，比如汽车、火车、轮船等。随着科技的进步，这些交通工具在各方面的性能都有着很大的提高，并且还发明了新的能源。在新中国成立初期，我国的新型交通工具的数量是非常少的，并且在我国买得起车的人也是非常少的，但是如今随着我国的经济发展水平不断提高，人民的生活不断富裕，我国人民购买车辆的数量不断增加，导致我国的交通问题频繁发生。现在我们来了解一下重庆交通局基层执法待遇如何吧。

一、重庆交通局基层执法待遇

交通行政执法总队不属于警察的范畴。你举例的高速公路执法人员是参照公务员管理的，进单位有一年的试用期，工资借支2000，转正后按照你的工龄来定工资标准，分科员，副主任科员和主任科员。

一般的科员工资在3000—3500之间。具体做的工作就是高速公路上的交警，要处理交通事故，罚款以及其他的突发事件，总体来说还是不错，不过目前全国就只有重庆是这样的模式，属于交通系统的标杆性单位。

二、交通局的负责事项

1.贯彻执行国家和自治区有关公路交通的方针、政策、 法规，组织实施和监督检查。

2.编制县公路交通发展规划；中长期计划并监督实施。 

3.负责县范围内国、省道建设的协调工作，负责管辖范 围内的县、乡道路及专用公路的建设、养护、路政等组织管理。 

4.维护交通行业平等竞争， 引导交通运输行业优化结构、 协调发展。 

5.负责交通战备。 

6.负责城市客运和出租车行业管理。

三、交通局的职责

重庆市交通行政执法总队是重庆市交通委员会直属的交通综合行政执法机构，主要行使“统一管理、综合执法”的交通监督处罚职能，一是负责主城区内路政、运政、港航执法工作；. 二是负责全市通车高速公路运政、路政行政执法和交通安全管理工作（限制人身自由的行政处罚权除外）；三是查处违反路政、运政、港航管理方面法律、法规、规章的重大案件及跨区县案件；四是负责对主城外区（县）交通综合行政执法的业务指导。

以上的文章内容就是汇博招聘小编为各位读者们整理出来的与重庆交通局基层执法待遇有关的基本情况了，重庆交通局公务员待遇还是值得大家去了解的。随着我国车辆数量的不断增加，我国对交通压力也在不断加大，特别是一些特殊时间段的特殊路段，交通堵塞是非常严重，所以这就需要交通局的基层执法人员来帮忙梳理交通，但是我国的交通执法人员还是较少的，所以目前交通局基层执法的待遇还是不错的。