重庆轻轨检修人员工资 重庆轨道交通简介

说到重庆轻轨，想必大家都很熟悉吧？怎么说重庆轻轨也算是重庆知名企业了。很多人在找工作时，都很看重企业的知名度，毕竟企业的知名度除了跟企业的产品挂钩外，和企业的薪资待遇也是息息相关的。如果大家想要到重庆轻轨工作的话，可要提前了解重庆轻轨的薪资待遇噢。不少人向小编咨询重庆轻轨检修人员工资，今天小编就来给大家解决一下这个问题，感兴趣的话快来和小编一起看看吧，希望能对大家的求职有所帮助。

一、重庆轻轨检修人员工资

轻轨是国企，国企给人的感觉是吃大锅饭的样子，只要是国企正式工，工资都差不多。所以在轻轨只要等级一样，不管你是站务，值班员，调度，还是司机，维修工，或者坐办公室的财务，会计，工资都差不多。当然你工作后会是什么等级是按学历和职称来应聘的，一般新进来的专科生,中专生，差不多是14级，基本工资有2700，本科生12级，基本工资3000。为什么大专和中专工资差不多了，中专生一般有个中级技工证，所以大专生不占优势（即使大专生有个中级技工证），如果是中专没证的或者公司不认的就是2400。各个部门略有区别，差别在100块左右，一般不会低于这个数。最后，据小编了解，轻轨检修员的工资水平大概在6000左右，具体的也要看个人的维修技术和维修级别哈，还有就是个人的能力，能力不同也是不一样的。

二、重庆轨道交通简介

重庆轨道交通（Chongqing Rail Transit，CRT），是指服务于中国重庆主城都市区境内的城市轨道交通系统。其第一条线路于2004年11月6日开通观光运行，于2005年6月18日开通试运营，使重庆成为中国内地第九座、西部地区第一座开通轨道交通的城市。截至2020年12月31日，重庆轨道交通运营里程为343.29千米，位于中国内地第八名。截至2021年2月，重庆已开通1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线，共9条轨道交通线路，线网覆盖重庆主城都市区多个区，共设车站193座（换乘站不重复计算）；运营里程为370千米。其中，1、4、5、6、10号线、环线、国博线为地铁系统，共270余千米；2、3号线为单轨系统（跨座式单轨），共98.45千米。截至2021年3月，重庆轨道交通在建线路包括4号线二期及西延伸段、5号线中段、江跳段及北延伸段、9号线一期、10号线二期、15号线一期、18号线一期及北延伸段、24号线一期、市域快线璧铜线等，在建里程约300余千米；预计到2022年，城市轨道交通运营和在建规模达到850千米以上；总体规划共18条线路。2020年，重庆轨道交通年日均客运量229.4万乘次、年客运量8.4亿人次。截至2021年4月，日最高客运量为2021年4月30日的416.9万人次。

三、轻轨车辆检修制度模式

1、计划维修。轻轨车辆计划维修方式的原则是预防修，以车辆的技术水平为基本出发点，结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期，确定车辆所需修程，进一步制定车辆各修程的检修规程，编制车辆各部件检修的工艺文件。

2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。

3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修，其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析，并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪，从而系统的了解车辆运用情况，确定车辆技术状态，按照实际情况有计划地进行适度维修。

4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多，技术含量高，需要配备大量的设备及人力资源。

以上就是小编所整理的所有关于“重庆轻轨检修人员工资”的信息啦。总而言之，重庆轻轨的工作待遇相比于其它企业而言，已经是非常不错的啦。毕竟名声远扬，但具体的薪资还是得看具体的职位和工作内容，一般级别越高，相对应的薪资就越高。今天小编的介绍就到这里，最后，小编祝愿大家都能够在重庆找到自己喜欢的工作噢，我们下期再见啦。