​重庆航空待遇怎么这么低 重庆航空公司地勤待遇

不知道大家有没有了解过关于航空航天待遇的一些内容，我们都知道，现在我们日常生活中最快捷的出行方式依旧是飞机，还有一些需要快速运输和送达的货物也是通过空运完成的。所以航空行业是一个非常重要的行业，那么大家知道一般航空的待遇是怎么样的吗？之前就有很多重庆的小伙伴来问过小编关于重庆航空待遇怎么这么低的问题，所以今天，汇博招聘小编为大家整理了一些相关的内容，希望能为大家提供帮助。那么接下来，请大家跟随小编的步伐，一起来做进一步的了解吧！希望这篇文章能给大家提供一些参考意见。

一、重庆航空待遇怎么这么低

重庆航空有限责任公司平均工资为5602元/月，其中37%的工资收入位于区间3000-4000元/月，25%的工资收入位于区间6000-7000元/月。据分析数据统计，重庆航空有限责任公司年终奖平均11142元。 重庆航空有限责任公司员工分享说：岗位级别就目前看是个大坑，我们现在的岗位晋升任在完善中，所以同一批进来的其他同事已经升级，我们IT类仍在原地徘徊，晋升暂时别考虑了。

二、重庆航空公司地勤待遇

现在，我相信很多朋友都熟悉空姐或机长。事实上，机场里有很多工作人员。他们是地勤人员。地勤人员的工作在很多人眼里可能是可有可无的，因为他们类似于地铁安检或者一些普通的保安，根本不是很重要。

地勤是航空业的地面从业人员的统称。主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务，如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等都属于地勤人员。 

地勤的工作内容：

主要工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票(即为旅客更换登机牌)，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉等等。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工须有良好的服务态度和耐心。

民航业是我国经济社会发展的战略性产业。改革开放以来，随着民航业的不断发展，产业规模不断扩大，服务能力逐步提高，安全水平显著提高，为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。

但是，民航业发展中的不平衡、不协调问题仍然突出。空域资源配置不合理、基础设施发展缓慢、专业人才短缺、人员流动性大是主要原因。不少民航工作人员被空姐的靓丽外表吸引，纷纷转行或准备跳槽。在普及意义上，航空项目中的地面服务项目逐渐被忽视，招生问题成为一大难题。现在，对于那些想进入民航业或准备跳槽的人，谈谈各大航空公司的地面服务和机场岗位的工资

三、机场地勤人员的工资

机场地勤人员的工资在2500元—10000元不等。

机场的地勤人员分技术岗还是普通岗，技术岗中分为值机、安检、要客等，普通岗是出租车引导员之类的，这类的工资就两三千，技术岗要高些。 在机场地勤人员的待遇，如果是正式工还是不错的，但是休息日不固定，节假日要加班。

现在大部分的地勤都是合同工，不是航空公司的正式员工，或者通过劳务公司以劳务派遣的形式为航空公司工作，和航空公司没什么关系，这样的工资水平就是普通的水平，一般在3500元左右。

正式工待遇的话要依各航空公司的效益和具体情况来定，通常在2500元到8000元之间。但是正式工也要看表现，做的好，时间长的话，上万的工资也是有的。

机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务。

从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。

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