重庆空管局工程师工资待遇 重庆空管局工资待遇怎么样

大家现在在出远门的时候，一般都会选择飞机这种交通工具，因为它是相对来说比较安全而且快速的出行方式。但是飞机也不是建造出来就能一直使用的，飞机也需要定时检查维护、维修，而这样的工作自然就需要到空管局的工程师。现在社会上有很多不同的工程师，飞机维修工程师大家估计听到得并不多，也并不知道这个职业对于学历的要求是什么、工资是多少，比如在重庆大专修飞机的一般月薪多少呢？这样的问题不常见，所以小编今天就来给大家介绍一下重庆空管局的工程师大概工资有多少吧！

一、重庆空管局工程师工资待遇

截止2020年1月10日，修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。

飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。

一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。持有CAAC(变更为CCAR)飞机维修基本执照，有飞机维修工作经验。除了基本许可证和相应类型的授权人员为雇主的首选。

扩展资料：

飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照

A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。

B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照，

C类为基础维护工程师执照，包括B1、B2授权。必须持有B1或B2执照3年以上方可申请。

二、重庆空管局工资待遇怎么样

各地标准不一样。普遍来说，管制的话，华东局待遇好些，华北局最差。签派的话，南航好一些。

管制南北差距非常大，管制工资待遇是：基本工资+各种保险，福利，公积金+架次费 每年13个月工资，遇到比如奥运，国庆之类大事有安全绩效。

华北局基本上能拿到手的月工资5000-6000不等，13个月工资，公积金基本1000多点，年薪全部算上10万多点。当然，有的时候会忽然爆发，能多拿一些。

华东局工资待遇是华北局双倍还高些。

各地的地方站普遍都高，南方比北方高。

签派的话不太熟悉，只知道4年前待遇比同地区空管局好，但是现在航空业不景气，就不好说了。

三、重庆空管局是做什么工作的

中国民用航空西南地区空中交通管理局重庆分局，简称民航重庆空中交通管理分局（以下称分局），于2007年7月26日成立，是隶属于中国民用航空西南地区空中交通管理局的国有事业法人单位，其前身为2001年12月28日挂牌成立的中国民用航空重庆空中交通管理站。

分局驻地在重庆江北国际机场内，其主要职责是：贯彻执行国家空管方针政策、法律法规和民航总局的规章、制度、决定、指令；负责指挥、协调责任管制区域内的民航飞行活动，提供民航空中交通管制和通信导航监视、航行情报、航空气象服务；执行辖区内航班时刻和空域容量等资源分配工作；组织实施本单位建设项目；负责辖区内重要飞行活动和民用航空器搜寻救援空管保障工作。

分局始终贯彻“安全、预防为主、以人为本、综合治理”的工作方针，坚持以确保空管安全为中心，以构建一流和谐空管为目标，深化科学管理、狠抓基本建设、业务建设和人才队伍建设，努力提高空管保障能力和空管服务效能，不断满足责任管制区域内民用航空发展的需要。2003年，分局空中交通服务和航站航务代理服务通过ISO9001：2000质量体系认证；2009年，通过ISO9001质量体系认证。

看了小编的介绍，你是不是对于空管局和飞机工程师有了个更多的了解了呢？其实这个行业的人才需求还是很大的，如果下决心要做这样一行，就要认真学习知识，锻炼技能，因为这个职业关系着飞机的质量问题，更重要的是关系着驾驶员和乘客的航空安全，这样的工作需要从业者具备很强的责任感，只有这样才能够把工作做得到最精确、最优秀。