重庆九龙坡区怎么样 未来九龙坡区的发展趋势

重庆的九龙坡区作为重庆的重要区县之一，在上世纪八十年代拥有十分辉煌的发展经历，同时九龙坡区作为改革开放的重要试点地区，对于重庆整体GDP 的发展有着重要的推动作用，进入新世纪，重庆的九龙坡区也是相应国家政策不断得到发展，那么重庆九龙坡区近几年的发展态势如何呢？是否有利于大家进行投资？下面就让小编同大家分享一下相关的信息。对了，在上一篇文章中，小编还为大家分享了重庆九龙坡区怎么样，感兴趣的朋友可以去了解一下哦！

一、重庆九龙坡区怎么样

九龙坡，是重庆传统的主城区域，曾经非常辉煌。

这是20多年前的重庆地图，那时候渝中还习惯叫自己市中区，九龙坡已经相当辉煌。因为工业。

80年代，传统工业的黄金年代。那年头，美女找媒人去相亲，不会问“有房吗？有车吗？”她们一般是说“丑点没得关系哈，我就要找个XX厂的”！

比如建设厂、铁马厂、发电厂...

这也是九龙坡的80后很容易出美女的一大原因！

后来，改革开放，下海的人越来越多，工人的辉煌时代逐渐远去，头脑灵光的人自己做起了业务，比如隆鑫的涂建华。

九龙坡人 先富了起来！

于是，九龙坡，工业时代的佼佼者，诞生了众多的重庆第一。

重庆第一家世界500强、重庆第一个花园小区...

九龙坡涌现出“高端富人区”。南方花园、珠江花园、直港大道等都是有钱人喜欢的地方。

从重庆直辖以来，九龙坡的GDP，长期维持在主城区第二名！

2000年前后，渝中是大哥，“一路向北”后，渝北又当上了“老大”。

但是，请注意，即便是三北区域全面崛起，九龙坡的GDP和财政收入，并没有没落，一直保持在前三甲，由此可以看到九龙坡的经济实力还是十分可观的

二、未来九龙坡区的发展趋势

九龙坡加快推进主城区“缓解交通拥堵三年行动计划”，全年布局交通基础设施项目72个，总投资873亿元。轨道交通方面，目前共布局11条轨交线，今年将加快推进5号线、环线、5号线跳磴至江津段建设，启动轨道5A线工程。隧道方面，今年完成陶家隧道、白市驿隧道、金凤隧道等市区共建项目的PPP项目合作方案。桥梁方面，黄桷坪长江大桥已通过方案设计，于今年启动，支坪长江大桥和铜罐驿长江大桥也将开展方案设计，未来形成7座跨江大桥格局；路网建设上，启动渝州路改造、金曾路南延伸段工程、石杨路拓宽改造等项目建设，并保障重庆西站配套道路工程等一批在建项目顺利推进。此外，今年还将打通14条断头路，加快内部交通微循环，全力构筑便捷高效的交通网络体系。

三、九龙坡区的交通价值如何

  西站，是重庆在九龙坡与沙坪坝两区之间兴建的一座高铁站点，涵盖渝昆、渝贵、兰渝、襄渝等干线铁路，预计年客流量4218万人次，比年均人流量3000多万的北站还多。现在西站通车，人流量汇聚产生巨大消费需求，因而西站片区正在规划站前经济圈，并为经济圈建设预留了大量商业、住宅用地。而目前，片区新兴的精装住宅项目——望山国际已经面市，吸引不少主城包括周边区县的客户，打响置业投资西站经济圈的第一枪，可见整个片区的价值不可估量。

  重庆九龙坡区拥有十分高的商业价值，在未来的发展趋势会越来越明朗，同时相信九龙坡区配合重庆市的整体规划，一定可以获得更大的成功，那么本次汇博招聘小编关于九龙坡区的相关资讯分享到此结束啦，大家投资相应的区域要趁早，希望小编的解答可以为大家提供更多新思路。