重庆的轻轨穿楼 重庆轻轨穿楼线路

小编觉得很神奇的一件事情，就是在重庆这样一个地势崎岖，而且说一楼像三楼，说三楼，其实在一楼的情况下也会有轻轨，这说明我们国家的轨道交通行业发展的是非常不错的，关于重庆的轨道交通路线，汇博招聘的小编在前面给大家介绍过重庆3号线路线图，今天小编带大家一起来认识一下重庆的二号线吧，说起二号线，大家可能没有印象，他是要说起重庆穿墙的那个轨道列车，那相信大家一定都非常的有印象吧，今天就跟着小编一起了解一下吧。

一、重庆的轻轨穿楼

有人说，重庆是神一样的山城，也有神一样的交通。这不，轨道交通2号线经过李子坝时就上演了一场“穿越”。这种“穿越”因近日一位网友把照片放在网络上而引发围观，无数外地网友忍不住发问“天!这是先有楼，还是先有轻轨”?

2号线李子坝站2004年试运营，2006年正式运营。早在1998年，他所在的团队就开始了一项全国还没先例的“穿越”设计———让2号线穿楼而过。“这是一项很有挑战性的工作。”叶天义称，楼房与轨道交通的建筑标准不同，审批程序也不一样。当时设计团队面临三大必须解决的难题，首先，要保证轨道能顺利穿过楼栋;其次，轨道穿过楼栋时不能影响楼栋结构;最后，轨道站点交通转换的功能布局要合理，能疏导客流，满足周边居民出行。

二、重庆轻轨穿楼线路

李子坝轻轨站是重庆轨道交通2号线的一个站点，位于嘉陵江畔的李子坝正街，由于地形原因，轻轨需要穿越这里一座商住楼的6-8层，是国内第一座与商住楼共建共存的高架车站，因为列车“半空穿楼”的奇特景象，也让李子坝轻轨站成为新晋的“网红车站”，爆红网络。

这座网红车站楼下五层楼是商铺，楼上9-19层是居民住宅，轻轨与楼宇日夜共存，可以说别处难见，所以李子坝轻轨站如今已经成为不少外地游客到重庆必打卡之地。人们不约而同地站在楼下，拿起相机和手机等待着列车进站的那一刻，想要定格下轻轨穿楼而过的神奇画面。

李白曾在巴蜀之地感叹：蜀道之难，难于上青天。而今，天堑不再令人望而却步，李子坝轻轨站穿越了此起彼伏的山地和鳞次栉比的大楼，不仅改变了人们出行的交通方式，也成为重庆独有的风景线，被视作新中国70年“成长地标”之一，具有时代特色和重要意义。

三、重庆轻轨二号线

轻轨二号线是重庆最早的城市轨道交通线，立项于上世纪九十年代，李子坝轻轨大楼于1998年同步完成设计，二者几乎同步于2004年投入使用。

刚开始时，二号线的起步价是一元，从李子坝出发，到解放碑或者杨家坪都是一元钱。让我这个坚定的环保主义者，很快就把轻轨当成了出行的不二之选。方便快捷的显著特性，在号称世界第一堵城的山城重庆，就象一道霹雳，劈开了轨道建设的所有阻碍。那以后，有了三号线，一号线，再以后，六号线，十号线，五号线，环线…未来，也许能到一百线吧。

轨道融入了我们的生活，窗外有节奏的呼啸习惯了便好。从来没有想过，会有一天，李子坝轻轨穿楼，会成为一个世界级的景观。对它实在太熟悉了，以至于熟视无睹，就象窗台上的一盆绿萝，常常会忘记浇水。

我们都知道重庆有很多轨道列车，汇博招聘的小编前面给大家介绍过三号线，今天小编给大家介绍二号线的相关内容，大家都明白了吗？其实重庆是一个地势比较崎岖，比较复杂的地方，所以大家来重庆玩可以体验一下当地穿墙的轻轨列车，以及体验一下当地情绪不同的地形，这都是一个全新的体验呢。