重庆铁路局乘务员工资怎么样 动车乘务员工资一般多少

随着时代的发展，交通越来越便利，我们的生活也越来越方便。当我们出门远行的时候，经常会选择乘坐火车或高铁等交通方式。乘坐高铁的时候，咱们可以看到在高铁上工作的乘务员。不知道有没有小伙伴想要成为铁路局乘务员吗？大家了解怎么样才能成为铁路局乘务员吗？今天，小编就来谈谈重庆高铁乘务员工资有多少相关的话题内容。希望下面的内容对大家有所帮助哦！

一、重庆铁路局乘务员工资怎么样

乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，目前基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到5000多元的收入水平。

高铁乘务员的薪资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目，但这已经是工资条上显示的所有。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。一般乘务员的实习基本工资不会超过2000元，转正后基本工资也不会超过3000元。基本工资的浮动基本不会有很大的改变。加上其他的奖金以及补助，一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。高铁乘务员的福利待遇还是不错的。

二、动车乘务员工资一般多少

高铁动车乘务员的工资有多少，这不是三言两语能说得清楚的，但是可以用一句话总结：“乘务员的工资与每个地方的工资标准有着密不可分的关系”。

广州、深圳、长沙乘务员平均综合收入为3500元，比西安、南昌、郑州的平均综合收入3000元还要高。北京作为一线城市，有些乘务员一月收入最高可达9000元。不要过分在意底薪，这只是一部分。还要安排在好的车次，工作量比一般人要大，乘务员要辛苦一点，收入自然就会高些。

除了每个地区工作标准不一样，工作性质也会影响到整体收入。有些乘务员直接签了十年的工作合同，像这种工资会高些。还有的是终身合同，这种不管是工资还是待遇都是最好的。如果是集体工，一般情况下工资要比国营工工资低一些的。

当然了，勤快一些，这样才能赚钱多。如果被分在北京、上海等一线城市，自己勤快了，拿一个月七千到一万块的工资水平还是很常见的。如果只有三千多到五千多，那可能是因为自己太懒了。

不要嫌弃自己工作不好，收入不高，就想着跳槽。其实乘务员还是很不错的，关键自身不能懒惰。很多乘务员签了终身合同，一个月八千起步，再加上各种福利待遇，三年就在本地买房了。这是因为他们自身很努力，晋升很快。乘务员是有机会赚高收入的，要拿出自己的实际行动来。

三、铁路工务段职工工作能回家吗

如果是本地人分配到工务段机关的话，可以回家。如果分到下面车间当工人，就不一定能天天回了，周末如果不值班的话是可以休息的，工务是比较累的，工人有时会干很多体力活。如果你是本科毕业，还要好些，不过也要在下面干几年。工务段就是和钢轨打交道，从事钢轨及下面的基础维修工作（路基及桥梁）。但说到工作环境和周末有没有休息日,那就得看你是什么工种了。务有探伤工,巡道工,钢轨焊接工,线路工,道口工,机械钳工,轨道车司机,桥梁工等等。这些工种不同,休息的方法也不同。像巡道工,一般周末都可以正常休息,轨道车司机就不好说了。至于工作环境,也和你是什么工种有关系。比如巡道工,每天每个人十几公里的负责区间,每天至少得走两个来回。刮风下雨打雷啥的都不能误。反正工务就是露天的工作环境多.下班能不能坐火车班车回家,还得看你家在哪。

上面就是关于重庆铁路局乘务员的内容了。在小编看来，这份工作还是很不错的。如果符合该工作标准和条件的小伙伴也不妨大胆地去尝试一下。毕竟不尝试，我们就不能知道自己到底能不能胜任这样一个工作岗位。如果不能胜任也没有关系，所有人的工作经验都是从零到多的。不要害怕失败，大胆尝试，希望大家都能取得一个良好的结果哦！