重庆城轨司机工资 城市轨道交通简介

随着我国的经济发展得越来越快，我国的交通网络也越来越完善，不仅给老百姓们提供了出行的便利，刺激了旅游业的发展，还可以向社会提供了许多就业岗位，可见科技就是力量啊。那么大家听说过城轨这一个词语吗？其实城轨不是指高铁、地铁，而是指一个城市的轨道交通系统。那么大家知道在重庆做一名城轨司机的待遇怎么样吗？知道重庆轨道集团司机工资待遇如何吗？如果大家感兴趣的话，可以跟随小编一起来看一下这篇文章哦~

一、重庆城轨司机工资

首先，轨道交通学校毕业的学生工作单位好，发展前景理想从实际就业的情况来看，从轨道交通学校毕业的学生一般在毕业之后都是直接进入了国家高铁运输局等相关单位其中有一部分的学生尝试动车，火车驾驶等工作，一部分的学生则从事后勤保障方面的工作，也有不少的学生通过自身的努力走上了高铁局等部门的领导岗位因此，对于学生和家长来说，完全不需要担心选择这样一所学校没有光明的发展前途。

主要就业与：城市轨道交通控制设备的运用、测试与维护部门、城市轨道交通运营组织城市轨道交通控制专业从事机电设备维修，车辆驾驶与维修工作，可以考取电工操作证书、CAD等级证书、机电一体化职业培训证书、电梯维修工证书、地铁列车驾驶证书。

1、轨道维修工人（包括普通文员）3000-4000；

2、技术管理员（包括司机）4000-5000；

3、技术骨干或司机长5000-6000；

4、中层干部年薪15万-20万；高层就20万以上了

其次，从具体的工资待遇水平来看，轨道交通学校的毕业生不仅工作单位好，而且工资待遇高，福利好非常值得一说的是，从每个月或者每年的工资情况来看，是比较可观的，月薪上万元的也不在少数从福利来看，逢年过节，单位或者公司都会给予职工不错的鼓励因此，选择这样一所院校，学生不需要担心工资待遇的问题，可以生活的很好

二、城市轨道交通简介

根据原中华人民共和国建设部于2007年发布的《城市公共交通分类标准》（CJJ/T 114-2007）中的定义，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

在国内，城市轨道交通中的很多类型还没有绝对明确的规范定义。“地铁”和“轻轨”的名称本身就不严谨，因为“地铁”早已不特指地下铁路，“轻轨”也不特指轻型轨道，两者概念在民间和学术界一直存在很大分歧争议。从已建成的城市轨道交通情况来看，中国大陆内的地铁系统，其技术规范、数据规格、建成效果等都较为统一，在多座城市中应用，可以形成相对完善的标准体系。

轻轨系统没有清晰规定，不少火车迷、学者及其相关文献将其标为中运量系统，也有将运行C型或L型地铁车辆的系统称之为轻轨的情况。参照传统地铁外观建设的轻轨，在国内运用并不广泛。国内各地成立的城市轨道交通公司及其线路概况名称中，只有“轨道交通”和“地铁”的标注，但其框架内并不仅限于某种铁路系统类型，例如广州地铁包括了APM系统，重庆轨道交通涵盖了两条单轨系统。

三、重庆地铁正式员工的收入是多少

轻轨有11000多人了，也算大企业，首先是轻轨这11000人都是正式工，最多的是站务和维修工人，大概占公司总人数的百分之60.  这样算来，中专生转正后一个月维修工人有2700+300+900的现金收入，3900。站务的话有3600.因为公司中专生最多，占到百分之70以上，全日制专科以上不到30%，这代表广大一线员工的每个月的真实收入。当然扣了五险一金就没有这么多了。至于要扣多少，每年不一样，也不好统计得，反正一年比一年多，至少每个月扣五百，多则可能扣到2000块，看你干了多少年。也就是拿到手的工人每个月就1900-3400，站务每个月有1600-3100，本科生加个300吧。如果要想涨工资，就只有考职称涨基本工资，或者靠升值升成值班站长中心站长升奖金了，升值不会升基本工资哈，要涨也至少是升到中层干部以上吧。

再说说其他福利，过节费大概每年有个2800，加班费是节假日才算加班，基本上人人有份，元旦春节清明劳动端午中秋国庆11天，平均每个人400块一天，4400吧。  

最后是年终这一块，年底双薪，新线开通包括延伸段大概一段1000，百安奖，安全奖，独生子女费，未休的年假，5天-15天，算400块一天，2000-6000块，年终奖5000，轻轨工资会年年涨一点，所以要补一年涨的工资，等等，大概会有个一线会有个2到3万。

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