重庆轻轨上班怎么样 轻轨工作人员是国企吗

随着交通的不断发展，现在的出行不仅仅是日行千里这么简单了，尤其是现在有了高铁，飞机这样的交通方式，再远的地方，一般情况下在一天之内都是可以到达的。交通的发展不仅仅为我们带来了便利的交通，很多人从事交通方面的工作。交通的工作可谓是非常重要的，例如如果没有人开公交车，那我们的日常出行就会有极大的不便。很多人也很关心例如重庆公交车司机工资待遇等等。公交车司机我们已经有了一些了解，因此今天，小编想要为大家介绍一下重庆轻轨的相关情况。

一、重庆轻轨上班怎么样

重庆轻轨上班待遇基本工资： 2200 元，加班工资： 20 元/小时，津贴补助： 200 元，年终奖： 5000 元，周六周天轮班，每年带薪年假5天，每周工作天数4天，有社会保险（5险）。

1、工资相比国内其他地铁公司不低, 五险二金是包的.

2、有给住的公寓, 租金和水电煤费从工资里扣. 一个宿舍住3个人, 有厕所空调热水器什么的. 有个要注意的地方是, 管宿舍的是地铁物业公司, 每个季度都搞安全检查, 检查的时候东西都要收整齐, 还不许点蚊香,不许在宿舍放置任何纸盒。

3、工作强度在知乎不算高. 每周工作时间有规定, 严格规定不得随意加班.如果有安排加班,加班的工作时间会计算在你的考勤里面,可以用来调休. 夜班会给夜班补贴. 主要是各种宣传学习文件太多, 每个月还定期抽查文件传阅情况. 上班的时候随时可能有突击检查。

重庆轻轨介绍：

重庆轨道交通（Chongqing Rail Transit，CRT），是指服务于中国重庆主城都市区境内的城市轨道交通系统。其第一条线路于2004年11月6日开通观光运行 ，于2005年6月18日开通试运营 ，使重庆成为中国内地第九座 、西部地区第一座 开通轨道交通的城市。

截至2020年12月31日，重庆轨道交通运营里程为343.29千米，位于中国内地第八名 。截至2021年2月，重庆已开通1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线，共9条轨道交通线路，线网覆盖重庆主城都市区多个区，共设车站190座（换乘站不重复计算）；运营里程为370千米。

二、轻轨工作人员是国企吗

地铁大都是国企，国资委企业，不属于公务员一类，没有编制。

大多数没有编制，除非是地铁集团的高层领导，大多数员工为合同工，即和地铁公司签订劳动合同，由地铁公司定期为员工发放工资及福利待遇。

所谓编制就相当于是正式员工，由于我们国家基本实行的是终身工作制，只要不违法乱纪或者太出格的事情，一般不会被辞退或其他情况。

（国企政策性下岗除外）编制内员工的工资福利都是国家统一拨款的，是有固定保障，但同时也是国家硬性规定的，不能任意地增加，只能由各种有关部门讨论商定。

这时候就出现一个问题，由于人员的素质不高啊，效率低下啊，部门工作量太大啊等等各种情况，各单位会不同情况地出现人力不足。

这个时候，有些单位就会依据自己多余的财政经费来聘请一些社会人员加入到工作当中，这就是所谓的编制外人员，但是这些人没有国家的统一编制，所以在福利待遇等方面会有一些歧视，即使工作做得很好。

还有一种情况就是，很多单位的后勤保障等部门（清洁，保安等工作人员）也是聘用或者干脆就是劳务派遣（这些人本身属于一家劳务公司，被派遣到该单位工作，但是人事关系经济关系都与本单位无关）。

三、重庆轻轨哪些岗位是正式编制

1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。

2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是行政编制，企业是没有编制的。

3、编制指组织机构的设置和人员定额、职务分配等。平常所说的编制，其实就是单位的人员限额，人少编多就叫空编，这时单位就可以通过人事部门，经过一系列的严格程序招录新人，这时招录的人也有编制，工资待遇由国家统一规定。

4、如果编少人多，就叫超编，这时单位就不能进人。有时在超编的情况下，有些单位仍感觉人员缺少，无法完成工作，这时单位往往通过招用临时人员解决矛盾，招人的手续很简单，这时进的人往往也是没有编制的，工资待遇由单位自行规定（一般要低于正式人员），当然这些人解聘也很简单，领导说一句就可回家了。

以上就是小编为大家收集整理的有关重庆轻轨工作的相关信息，希望大家看完这些分享对大家了解重庆轻轨工作会有所帮助哦。更多有关重庆工作的信息尽在汇博招聘上，大家要是感兴趣的话，不妨上汇博招聘上搜索试试看哦。上面还有很多关于重庆轻轨工作的资讯可以了解一下。想要找工作的朋友，可以上汇博招聘查找关于重庆工作招聘的信息，也会有很多相应的信息提供给大家做参考的。今天的分享就到这里了，更多内容我们下次再聊吧。