重庆轻轨招人吗 重庆轻轨岗位

轻轨，还是属于在目前的地面交通系统中处于一个比较先进的地位的，我国也正在不断的在全国有条件的地区开展轻轨的建设。那么作为一个比较先进的交通系统，对于人才的招聘和给出来的待遇应该都不会太差，想进入轻轨集团工作的人也应该不少。那么，重庆轻轨现在还在招人吗？重庆轻轨一个月多少钱呢？重庆轻轨包含了哪些岗位？如果就读了轻轨专业，其就业前景是怎么样的一个情况呢？大家如果感兴趣的话就和小编一起看下去吧。

一、重庆轻轨招人吗

重庆轻轨招人吗？招的。

报名基本条件与资格

(一)中等职业教育及以上学历(不含职业高中);

(二)年龄45岁及以下(1973年6月21日后出生);

(三)1年及以上相关行业岗位工作经验;

(四)具有胜任应聘职位所需的相关专业基础知识、实践经验及丰富的相关管理经验;

(五)符合岗位要求的职称资格、技能等级、上岗证、驾驶证等(根据各个岗位的要求确定);

(六)身体健康，综合素质良好;

(七)遵纪守法，无违法违纪犯罪记录。

注意事项

(一)请勿用他人身份证注册应聘，若遗忘本人注册信息，请在报名截止时间之前(节假日除外)，持本人身份证原件及复印件前往重庆轨道集团咨询，否则视为向本公司提供虚假信息，一经查实立即中止后续应聘流程和取消应聘资格，无条件淘汰或辞退，并自行承担法律责任。

(二)在申报应聘职位前认真检查本人的个人信息是否正确，请及时更新后再申报岗位。报名成功后不能再对申报职位的简历进行修改。

(三)合同签订：通过招聘所有环节后，应聘者按报到要求，提供相关证明材料。资料审核合格后，拟录用人员根据部门及岗位分配情况同重庆市轨道交通(集团)有限公司或所属分(子)公司签订劳动合同(试用期6个月)。

二、重庆轻轨岗位

1、值班员：

（1）行车值班员：负责本班组车站综合控制室，负责车站行车工作，监视列车到、发情况及乘客上下车、候车动态，监控设备运作状况。

（2）客运值班员：主管车站客运、票务管理，组织站务员从事客运服务工作；负责车票、钱款（含备用金）的配发、回收及保管工作；车站营收统计工作，各种票务收益单据的申领、填写及保管。

2、站务员：

（1）客服中心服务员：负责客服中心工作，按规定处理与乘客相关的票务事宜；负责客服中心的售票、充值、补票、咨询等相关事项；完成相应票务报表的填写。

（2）站厅巡视员：负责站厅乘客服务，设备的巡视、紧急情况下事件的处理等。

（3）站台巡视员： 负责维护站台秩序，当客车进站时应尽量于紧急停车按钮附近站岗，发现危及行车、人身安全时及时通知司机或按压紧急停车按钮。

3、值班站长：

（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。

（2）加强班组管理，检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。

（3） 掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。

（4） 加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。

（5） 接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。

三、轻轨专业就业前景

未来30年我国城市轨道交通发展前景喜人，综合考虑城市化进程加快与计划生育国策下人口增长高峰期临近两方面因素，预计到2040年我国将基本实现较高度的城市化，城市人口逐渐趋于稳定。在此过程中，我国大城市应当同步加强轨道交通建设，以2007年年末市辖区非农业人口为基数，如果统一按照3%的平均增长率推算，经过32年，到2040年初，我国目前128个50万人口以上城市的总人口，将增加1.58倍，由目前的19124.5万人，增加到49341.2万人。这意味着，未来大约将有5亿人，约占为那时我国总人口1/3的人，住进百万人口以上城市。从总体上看，这种可能性是存在的。到那时，我国人口超400万的城市可能达到34个，容纳29400万人，按万人1公里匡算需要轨道交通29400公里。可能有39个城市人口进入200～400万区间，容纳11000万人，按万人0.8公里匡算需要轨道交通8800公里;其余55个目前人口50万以上城市的人口规模可能增长至130～200万人之间，容纳8900万人，按万人0.6公里匡算需要轨道交通5300公里。3类合计，未来30年间这些城市共有4万多公里轨道交通等待建设，那么轨道交通专业一定是未来好就业的专业。

以上的内容呢，就是小编所给到大家整理出来的关于重庆轻轨招人吗，重庆轻轨岗位以及轻轨专业就业前景的全部信息和内容了。小编也真诚的希望这些信息和内容能够给到想要在重庆轻轨工作但是却不了解是否招人的小伙伴们提供到一些参考和帮助。总的来说，重庆轻轨还是正在招聘员工的，所以大家如果感兴趣的话可以去应聘哦。