重庆工务段工资怎么样 工务段哪个工种清闲

随着时代的进步、经济的发展，我们国家也不断强盛起来，这体现在我们生活的各方各面上。在交通上，我们的交通也变得越来越便利了，只要我们有想去的地方，那么就有许多的交通方式供我们选择。所以我们也更加关注不断出现的各种各样的交通方式及其发展，而在这个过程中我们也越来越关注工务段这个工作及其工资的多少。许多的小伙伴也都想知道在重庆工务段哪个岗位轻松。那么现在就跟随汇博小编一起来了解重庆工务段工资的相关情况吧。

一、重庆工务段工资怎么样

工务段员工工资详情

该职位在¥3k-9k薪资范围占44.51%

该职位在¥9k-15k薪资范围占25.58%

该职位在¥15k-20k薪资范围占5.64%

该职位在¥20k-27k薪资范围占14.21%

该职位在¥27k-36k薪资范围占4.43%

该职位在¥36k-45k薪资范围占2.07%

该职位在¥45k-54k薪资范围占1.97%

该职位在¥54k-63k薪资范围占0.92%

该职位在¥63k-77k薪资范围占0.43%

该职位在¥77k-95k薪资范围占0.24%

数据说明

图表中根据看准网企业员工发布的职位薪酬数据统计所得，工资数据受地域、工作年限，用户分享数量等多种因素影响，仅供参考。

工务段员工平均工资14167，本数据取自 2076 份样本，最新更新时间： 两年前

二、工务段哪个工种清闲

桥隧工。

桥隧工（维修）：这个是指桥隧工维修岗位，主要就是清淤、勾缝，还干一些新工艺修补的活，剩下的就是要懂一点木工、电工、常用机械。

桥隧工（检查）：顾名思义，这个就是负责桥隧设备检查的。在有的山区，防洪是要远离线路深入检查的，一般这个是有专人负责的，和看守、巡道工类似。

近年来，随着内部改革，桥隧工检查越来不受重视，原因是桥隧是永久建筑物，除了一些特别重要和特殊结构桥隧设备，一般出大病害的概率很小。

组成：线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。

桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。

重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。

综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。

每个车间下设若干作业班组。

三、铁路工务段是否属于事业编制

铁路不是事业单位，是国企。铁路所在单位是国家铁路局。

2013年3月10日披露的中国国务院机构改革和职能转变方案表明，新一轮国务院机构改革即将启动，实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。

组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。2014年1月6日，新组建的国家铁路局正式揭牌。

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