重庆国航飞行员是体制内吗 国航飞行员工资

相信大家都知道，在2021年我们国家有三位航天员飞上太空，这三位太空航天员是非常伟大的，他们代表的是我们国家，相信在看这篇文章的小伙伴也有想做飞行员的吧，这也许是我们小时候的梦想，也许是我们长大之后才决定做的事情，但无论如何，飞行员是个不错的选择，重庆国航公司挺出名的，许多人也想前往重庆国航公司当飞行员，那么大家想知道重庆国航员工待遇以及重庆国航飞行员是体制内吗等问题吗，小编在以下文章中整理的相关内容，如果对这方面感兴趣的小伙伴可以看下去哦。

一、重庆国航飞行员是体制内吗

中国民航总局下面的中国民航飞行校验中心（CFI）的飞行员属于飞行员中的公务员，合同好像是六年一轮签那种但是合同满了的飞行员想走也麻烦也要排队，机型属于135部的机型，有任务就出去，每到一个地方干活之后当地机场双手奉上某某东西以及当地各种特产（鄙人前杀千刀的对象就是，在任期间跟着他收过不少东西，什么海蜇、龙虾、车厘子、蓝莓等等都是机场方送的，还有很多稀奇古怪又贵重的东西，总之就是发的所谓的“补贴”是他拿，其他东西他拿回来以后都进了我的肚子），因为没有他们的签字，这机场到期就运转不了或者新机场就没法试飞，明面上发的工资跟普通副驾驶差不多，暗地里的你们懂得。没有任务的时候一周打卡两天还可以让别人代打卡，领带是跟国航一样的，改装和复训是去美国飞安。全国飞行员只有他们属于总局公务员类的，另外就是那种试飞飞行员也属于体制内，但不是局方，一般属于各大国有飞机集团比如中商飞、西飞等等。

民航没有大面积编制的说法（除了局方公务员，也就是每年国考考上的那种比如空警、监察员等等），如果非要区别就是直签和劳务派遣，直签就是和公司本主签，劳务派遣就是和有公司授权的劳务公司签。

当然，有一种劳务派遣比较特殊，国航的空乘安全员以及部分岗位地勤是跟国航全资子公司金凤凰签合同，这种其实跟直签没多大区别。（也有空乘安全员是直接跟国航签的，但是很少很少很少，大部分要干了很久以后才转为跟国航直签。）

对于飞行员来说，体制不体制的不重要，走不走的了飞不飞得上、升不升得上去才最重要！

二、国航飞行员工资

民航飞行员月薪能达多少，是很多人最关心的问题。学习飞行需要很大的花销，大约七八十万元，不过费用由签约的航空公司全包，学员个人只需承担大学期间正常的学费和生活费用。

民航飞行学员毕业后，会被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。

飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。

邮政航空和民航的工资待遇差别也很大，我一个同学的妹夫就是邮政航空的，为了到民航去，打公司都打了几年，赔了一百多万，不过他去民航很快就能赚回来，而且他老婆在家不上班每个月都能白白拿2000的生活费。

国内三大航，国航，东航，南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

地方航空公司，比如海南航空，厦门航空。约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

三、民航招飞条件

第一、视力。国航要求每眼裸眼远视力5米以外0.5以上(环形视力表，又称C视力表)，东航要求双眼任何一眼裸眼远视力不低于0.3，双眼做过激光矫正手术的不能报名。

第二、高考科目。外语限考英语。在选考科目中，四所航空大学中的中国民航飞行学院要求选考“物理、化学、思想政治”中的任意一门，南京航空航天大学要求选考物理，北京航空航天大学和中国民航大学选考科目不限。

飞行员的成长是个很缓慢的过程。按照规定，一个飞行员每月执飞不能超过100小时，三个月内执飞不能超过270小时，每年执飞不能超过1000小时。所以，从航校毕业的学员成长为机长，确实需要好几年的时间。

当然，飞行员也有许多不好的地方，就看你能不能扛住了。

飞行员前途是不错，刚毕业副驾驶年薪20-30w，那只是你自己YY，我飞了三年了，现在飞的是我们公司最好的航线，最好的机型，一年全加完了也就勉强30w，别说其他机型了。

飞行员的确是60岁退休，但是一般飞行员到机长就到头了，如果你想当领导，只有两条路，第一，考公务员，第二，关系硬。否则你技术再好，理论再强，要相当领导 也是一个难字了得。

航校学习三年到四年，毕业之后改装时间一般在半年到1年左右，航校期间公司会给一定饭补，改装期间会有一点工资，大概3200，但公司绝对没有提供吃饭。

飞行员退休后身体真的不行，我都知道几个退休后没两年就挂了的人了，而且飞行员脱发也是和高空辐射有关。

民航局的规定是一个月不超过100 三个月不超过270 一年不超过1000

一般飞行员退休后公司都不会给你额外的钱，只有每个月退休金

飞行员不是只要身体，还要技术，还要理论，你光有身体就算体检过了进了航校不好好学习一样把你停了。

以上就是小编整理的有关重庆国航飞行员是体制内吗及国航飞行员工资等相关内容了，相信大家在看完以上文章后，对重庆国航飞行员的工资以及是否是体制内这个问题有了初步了解，其实在重庆国航上班是个挺不错的选择，工资待遇不算太差，而且就业前景挺不错，所以如果有想当飞行员的小伙伴就可以朝这些方向多努力努力哟。