重庆航空工作人员工资待遇 重庆航空公司待遇好吗

各位朋友们，大家好！小时候老师会问我们，长大了想要做什么工作，有的朋友会说长大了要成为一名科学家，也有的朋友们会说要成为一名教师，也有的朋友们说长大要成为一名飞行员，重庆工资高不高。然而时间如流水慢慢的消逝，大家的梦想也都发生了改变，有的人没能坚持下来，也有的人十年如一日地坚持着自己的梦想，长大之后成为了科学家、老师、飞行员……小编对飞行员也非常的感兴趣，那今日小编就与大家分享重庆航空工作人员工资待遇这个话题吧！

一、重庆航空工作人员工资待遇

薪酬标准：拥有商照的飞行员一般年薪可达30万元

可能工作的地点：

拿到通航飞行商业运营资质的3家通航公司：重庆通用航空有限公司、飞行学院重庆通航培训公司、重庆申基通用航空有限公司

10家正在筹建中的通航公司：重庆万盛通用航空有限公司、重庆神翼航空体育俱乐部、重庆利澳通用航空有限公司、重庆御翔通航有限公司、重庆保元通用航空有限公司等

未来前景：目前重庆拥有商照的通用航空飞行员只有10人左右，未来需要500人左右

随着越来越多的通航公司扎堆现身重庆，飞行员、培训教练、维修技师等岗位成了紧缺的香饽饽。昨天，重庆晨报记者从我市通用航空协会获悉，下月我市将举办首场大规模的航空人才专场招聘会，其中，拥有商照的飞行员岗位最为吃香。

二、重庆航空公司待遇好吗

在机场地勤人员一般的待遇都是W2的薪资。就是1500的的工资(扣除3金后还有1200左右)。再加上补助680元(饭贴200，车贴300，电话费贴180)。机场服务台的是做满2年后是W2.3,也就是在原1500工资上加300. 其余的都一样 机场机务的薪资是W3。2000元。其余的都一样。

安检员工资分为：安检员主要有三种：政府职员、机场或航空公司安检员、签约保安公司安检员，安检员的职责安检员肩负重任，安检员的工作就是安全检查通道的一名检查员，工作人员通道、货物传送装置、身份证检查台、空中交通管制塔台、加油区、通信中心和机场本身都属于安检工作的范围，薪水为5000-8000元(基层) 、7000-15000元(中层)、 12000-25000元(高层)

VIP客服：负责指导客户专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、商务设施、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务;协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。 薪水为6000-13000元

指挥协调员：正飞行员、空中交通管制员、机场指挥协调员承担了连接航班保障的三个关键环节的安全指挥管理职责,三方协作确保航班空中、地面服务正常、顺畅。薪水为7000-15000元

服务咨询：日常工作为接听客人来电咨询，预订，订购航空机票流程和事项与航空公司沟通确认最后客户购买成功。(包括：退票流程和具体需要的证件) ，薪水为：5000-9000

票务员：了解航空机场所有国内国际飞行线路、时间、班次面向各航空公司直属票务中心、直属售票大厅、航空服务公司，从事航空票务的相关业务及结算工作。 薪水为6000-10000

运营管理：主要负责公司线上线下已经上下游产业链正常运营，以及人员管理，制定人员和项目进度计划和实施计划书。 薪水为：9000-22000

值机：为旅客办理乘机手续(换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位)。每个航空公司都有自己的值机柜台，机场也有自己的值机柜台，例如：东航值机柜台、国航值机柜台、BGS值机柜台等。 薪水为4000-10000

易登机主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。如：代办乘机、行李托运手续;提供VIP专用安全检查通道服务、免费停车、免费上网等服务。薪水为：5000-13000。

三、重庆航空公司地勤待遇

现在，我相信很多朋友都熟悉空姐或机长。事实上，机场里有很多工作人员。他们是地勤人员。地勤人员的工作在很多人眼里可能是可有可无的，因为他们类似于地铁安检或者一些普通的保安，根本不是很重要。

地勤是航空业的地面从业人员的统称。主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务，如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等都属于地勤人员。 

地勤的工作内容：

主要工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票(即为旅客更换登机牌)，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉等等。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工须有良好的服务态度和耐心。

民航业是我国经济社会发展的战略性产业。改革开放以来，随着民航业的不断发展，产业规模不断扩大，服务能力逐步提高，安全水平显著提高，为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。

但是，民航业发展中的不平衡、不协调问题仍然突出。空域资源配置不合理、基础设施发展缓慢、专业人才短缺、人员流动性大是主要原因。不少民航工作人员被空姐的靓丽外表吸引，纷纷转行或准备跳槽。在普及意义上，航空项目中的地面服务项目逐渐被忽视，招生问题成为一大难题。现在，对于那些想进入民航业或准备跳槽的人，谈谈各大航空公司的地面服务和机场岗位的工资。

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