重庆航空公司飞行员工资待遇 民航机长一个月的工资

相信很多朋友小时候都有过想要当飞机机长或者飞行员的梦想吧，但是随着人生阅历的增长，以及所学知识的不同，所擅长领域的分化，最后真正能够实现这一梦想的人，却越来越少了，最后真正还能坚持梦想的人，如愿当上飞行员的人，可谓是经历了无数艰难险阻啊！很多朋友想到重庆当飞行员，但是这些掌握了熟练的飞行技术的朋友，也要考虑重庆航空飞行员待遇薪资是否符合自己心目中的标准了。毕竟大家都要生活，都要在薪资的基础上为梦想插上翅膀的！

一、重庆航空公司飞行员工资待遇

薪酬标准：拥有商照的飞行员一般年薪可达30万元

可能工作的地点：

拿到通航飞行商业运营资质的3家通航公司：重庆通用航空有限公司、飞行学院重庆通航培训公司、重庆申基通用航空有限公司

10家正在筹建中的通航公司：重庆万盛通用航空有限公司、重庆神翼航空体育俱乐部、重庆利澳通用航空有限公司、重庆御翔通航有限公司、重庆保元通用航空有限公司等

未来前景：目前重庆拥有商照的通用航空飞行员只有10人左右，未来需要500人左右

随着越来越多的通航公司扎堆现身重庆，飞行员、培训教练、维修技师等岗位成了紧缺的香饽饽。昨天，重庆晨报记者从我市通用航空协会获悉，下月我市将举办首场大规模的航空人才专场招聘会，其中，拥有商照的飞行员岗位最为吃香。

二、民航机长一个月的工资

我国的民航结构根据各个航空公司的建立和所在地区有所不同，例如我国东南地区的航空公司，给机长的工资普遍在7-8万月薪，加上奖金，年薪能达到150万元左右，平均下来，月薪能达到12-13万元，而我国西南地区的航空公司，月薪则只有5-7万，加上奖金，年薪能达到120万元左右，平均下来能达到10万元左右。

但西南地区的航空公司有一条特殊的航线，那就在青藏高原地区的航线，这里的海拔高，地区复杂，需要飞行员有丰富的飞行经验，因此每飞一趟西藏或青藏高原线路，都会有一个特殊补贴，每一次的补贴价格在几万到十几万不等，一年飞几次，就能赚到一年的薪资，不过飞青藏高原线路是很危险的，这里不仅地形复杂，连气候也十分复杂，还有着挥之不散云雾，一般的机长航空公司还真不敢让他们飞。

而我国薪资水平最高的则是那些私营的航空公司了，平均薪资要比国营的航空公司高50%左右，最高能达到300万年薪，最低也有200万年薪，不过这些私营的航空公司对飞行员的要求也稍稍要高一些，都有一个略高的飞行时间的门槛，并且在飞行期间不能有一点儿事故纪录。

对于普通人来说，一年的薪资可能就三四万或者四五万，而这些机长可能飞一趟，或者半个月工资就比普通人一年的薪资还要多了，工资差距非常的大，不过培养一名飞行员也是非常艰难的，我们每个人都可以去学习驾驶飞机，但是飞行驾驶对个人的身体素质，文化素质和飞行经验都有着非常苛刻的要求，别人能挣这么多钱，也是有原因的。

三、一名飞机机长的收入有多高

据了解，机长的收入分为三个层次，第一个层次是国内的三大航线。例如，东航、南航、国航。这三大航线占据了70%的市场，但由于这些机长基本都是自己培养出来的，培养一个飞行员的成本也很大，所以机长的平均月薪在5-8万之间，不过这个也是根据情况浮动的。

第二个层次是地方性航空公司。例如，海航、川航、厦航等。虽是地方航空公司，但机长的工资还是相当可观的。由于好多机长都是从其它地方挖过来的，所以待遇要稍微好一些，毕竟这样才有更大的吸引力聘请到更优秀的机长。这些航空公司的机长月薪在8-10万左右。

第三个层次是民营航空公司。例如，华夏航空、吉祥航空、春秋航空等。这些民营的航空公司是近几年才发展起来的，对人才的需求量也很大，所以收入也相对高一些。可以说是起步最晚，薪资条件最好的航空公司。民营航空公司的机长月薪在10-12万之间。

以上就是汇博招聘小编为你带来的重庆航空公司飞行员工资待遇的全部内容了。由此看来，在重庆的航空公司，薪资待遇方面是基本不会亏待员工的，而且工作相对来说也不会太艰难，凭借所学的本事，相信大家都能够获得一个比较满意的薪资。如果你想到重庆发展，而且掌握了与航空相关的知识，不妨考虑一下重庆航空公司哦！