重庆小货车司机乡镇送货工资 送货员的工作内容以及注意事项

哈喽各位小伙伴们大家好呀，不知道大家是否了解重庆司机待遇怎么样呢？小编认为当一名司机是需要担负很大责任的职业，拉人的司机需要对车上的乘客负责，拉货的司机也要对车上的货物以及委托你拉货的人负责。所以，其实司机是一个十分需要责任感的职业哦！如果你对成为一名司机感兴趣，那接下来就和小编一起来看看这篇关于重庆小火车司机工资的文章吧，希望能够对各位小伙伴们有所帮助！

一、重庆小货车司机乡镇送货工资

重庆市区包括下辖乡镇区县的送货司机普遍工资不高，这是市场基础决定的。送货司机只要求自备交通工具。摩托和助力车都可以。每月有话补，油补。基本上工资在2500到4000之间。主要看分配给你的路段业绩如何。繁华区域和商业中心自然收发件多，收入高些。送件不赚钱，主要是靠自己开发新客户收件拿提成，具体一件提多少，进了才知道。反正一般的月薪不会超过4000。重庆小货车司机乡镇送货工资可以由邮政快递员的工资作为参考。

二、送货员的工作内容以及注意事项

工作内容

1、负责区域内的物品送达及货款的及时返回；

2、执行业务操作流程，准时送达物品，指导客户填写相关资料并及时取回；

3、整理并呈递相关业务单据和资料；

4、负责取、派件工作，确保客户及时无误收、发货件；

5、扩大本区域取派件业务量，开发客户。

注意事项

1、送件（派件）：对于送不完的，注明原因带回公司交予客服部（问题部）处理。注意：一定要把每一个件的异常原因备注清楚，以便于客服准确的上报内网留言给发件网点等。

2、送件途中：不管用什么交通工具，最主要的就是在送到客户手中之前保护好快件安全，不被盗，不被损坏，快件摆放有序送（可以按照地址远近，送件顺序依次摆放）。

3、快件派送签收：一定要交予收件人本人或者收件人指定的代收人并且要求正确的签名，一定要签真名（有必要的话验一下身份证）；签收之前提醒客户验货。客户收货完毕之后递上自己的名片。

4、问题件/疑难件：简单的说就是未能送到客户指定地址签收的快件，这样的情况会有很多，比如：地址不详，电话联系不上的、地址错误，客户说不清楚地址的、当日收件人不在收件地址且不能找人代收的、见客户拒收的；

公司内部要求追回的、拿错的（不属于自己区域的）、客户要求改日送的、客户要求自取的、客户要求退回的等等。这些就是属于问题件，要每一个件都备注上未送到的原因，带回公司交给客服处理。

三、中国乡村快递行业的发展现状

近年来随着互联网的不断渗透，数字乡村建设等工作深入推进，我国农村互联网得到了快速发展，农村网民规模呈逐年上升趋势。到目前我国已初步建成融合、泛在、安全、绿色的宽带网络环境，基本实现“城市光纤到楼入户，农村宽带进乡入村”。数据显示，到2020年3月，中国网民规模为9.04亿，其中农村网民规模为2.55亿，占网民整体的28.2%；农村地区互联网普及率为46.2%。

与此同时，农村居民收入和消费水平也在不断提升。虽然进入2020年，受新型冠状肺炎疫情影响，居民收支有所下降，但从长远来看，我国居民的消费潜力仍将持续扩大。数据显示，截止到2020年三季度，我国居民人均可支配收入23781元，同比增长3.9%；居民人均消费支出14923元，同比下降3.5%；其中农村居民人均可支配收入12297元，增长5.8%；农村居民人均消费支出9430元，增长0.8%。

在上述利好因素下，叠加电子商务进农村综合示范、电商扶贫等工作深入推进，我国农村消费市场潜力进一步释放，农村网络零售规模和农产品上行规模不断扩大。数据显示，2020年上半年，全国农村网络零售额达7668.5亿元，同比增长5%；全国832个国家级贫困县网络零售额684.8亿元，同比增长13.3%；农产品网络零售额达1937.7亿元，同比增长39.7%。

农村电商交易规模方面，自2015年以来，我国农村电商交易规模逐年上升。数据显示，2019年全国农村电商交易规模达到22898亿元，同比增长34.3%，高于电子商务行业平均增长率27.6个百分比，可见该市场具有较大的发展潜力。预计2020年中国农村电商市场交易规模有望突破3万亿大关，达到31553.4亿元，同比增长37.80%。而农村电商的快速发展也带动了农村快递市场的较快发展。尤其是“快递下乡”工作的推进，我国农村快递服务网络也不断健全，覆盖率不断提升。数据显示，截至2020年9月，全国几乎所有的县级以上城市都有快递网点，快递网点已覆盖3万多个乡镇，覆盖率达到97%，基本实现了“乡乡有网点”。

 面对“快递进村”的难点、痛点，政府多举措并举。例如在《政府工作报告》提出，要“支持快递、电商进农村”，助力精准脱贫和乡村振兴。随后在《“快递进村”三年行动方案（2020-2022年）》中，明确到2022年年底，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。此后在2020年7月，国家邮政局印发《关于开展“快递进村”试点工作的通知》，决定在6个省（区）和15个市（州）组织开展“快递进村”试点工作，在试点地区形成可落地、可复制、可推广的农村快递发展经验，实现有条件地区“村村通快递”，切实打通快递进村的“最后一公里”。

目前，上述试点地区已通过健全基础网络、优化发展环境、推动融合发展、提升服务质效等举措，打破了我国长期存在的“城乡二元消费结构”，乡村地区的消费者享受等同于一线城市用户的消费平权，来自农村市场的消费热情正在被激发释放。由此可见，未来我国农村快递市场仍有很大发展空间。