重庆交通枢纽集团待遇 重庆城市综合交通枢纽集团工资
- 作者：小唯
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在重庆有着非常多的国企，在这里工资待遇肯定是不错的，所以很多人也会想要进来工作，但是选的人多了，竞争自然就大。其中重庆交通枢纽集团在重庆也算得上是热度比较高的一个国企了，因为公司比较大型，也受到国家的重视，所以很多人也想要进去工作。在找工作之前，自然也得先了解一下该重庆交通枢纽集团待遇是怎么样的才决定去什么公司，所以今天小编就给大家整合了相关的信息。
一、重庆交通枢纽集团待遇
重庆交通枢纽集团工资一览表/工资排行
1、设计管理
￥0.8-2万/月
重庆 8-9年经验 本科以上
2、安全质量管理
￥0.8-2万/月
重庆 5-7年经验 本科以上
3、计划合同岗
￥0.8-1万/月
重庆 5-7年经验 本科以上
4、工程造价
￥0.8-2万/月
重庆 5-7年经验 本科以上
5、建筑设计师
￥0.8-2万/月
重庆 5-7年经验 本科以上
6、合同管理-前期部
￥0.8-2万/月
重庆 8-9年经验 本科以上
7、产业策划岗
￥0.8-2万/月
重庆 1年经验 本科以上
8、宣传推广岗
￥0.8-2万/月
重庆 1年经验 本科以上
二、重庆城市综合交通枢纽集团工资
月均工资￥10.67K
说明：重庆城市综合交通枢纽（集团）有限公司工资统计来自于近一年68条工资数据。
重庆城市综合交通枢纽（集团）有限公司工资区间：3k-15k；最多人拿：10k-15k，图表数据是根据统计找工易网企业发布的职位信息数据所得，平均工资数据受用户刷新、分享等多种原因有所差异，数据仅供参考。
三、重庆交通枢纽集团怎么样
性质：国企
规模：100-499人
行业：建筑/建材/工程 | 交通/运输/物流
枢纽集团前身——站场集团成立于2006年底，作为重庆市政府实行公交体制改革的重要成果，肩负建设全市主城区公交站场的重任；2009年4月开投集团成立后，站场集团全面统筹2009-2012年公交站场建设任务，进一步拉开了大干快上的建设、投资序幕；2011年，为优化资源配置，拓宽业务范围，站场集团承担大型综合枢纽建设任务，更名为枢纽集团。2013年5月，枢纽集团进行体制改革，将公交站场管理职能划转至公交集团，工作重心由此转向大型综合交通枢纽建设、综合开发、土地整治、商业及物业经营管理。截至2013年底，枢纽集团公交站场累计完成投资12.6亿元，建成公交站场20个，公租房公交首末站4个，站场面积57万平方米，停车位4109个，实现公交车入场率65%，超过市政府下达的公交车入场率60%五个百分点，有效缓解了重庆市主城区公交车占道停车现状；承担沙坪坝综合交通枢纽改造工程，是重庆市“十二五”期间重点工程，也是全国高铁站场整体上盖并进行物业开发的首例，将于2015年6月与成渝客专同步建成通车；红旗河沟综合枢纽、菜园坝综合枢纽作为市政府下达的重要改造任务，也在顺利进行前期工作。
2008年，枢纽集团获重庆市国资委委级文明单位荣誉称号；2008年、2009年连续两年获得市国资委“国企贡献奖“先进集体荣誉称号；2011年，获第二届重庆创新性企业家经营模式创新特别奖。
枢纽集团目前筹建重庆东站，重庆东站是我市立足西部、联动东部、面向东盟、链接亚欧的开放门户，也是交通引领城市发展的创新平台，将产生数百亿投资和千亿级营收。根据规划，东站片区3.47平方公里，居住人口4.2万人，总投资374亿元（不含开发），秉承“站城一体化”理念，构建以交通枢纽功能为基础，集国际交往、商业商务、应用创新、品质居住为一体的综合性功能区，打造高铁经济新城和东部门户交通枢纽。重庆交通开投集团作为重庆东站项目法人，负责筹集建设资金、推进枢纽和配套设施建设、片区综合开发和后期运营管理。东站片区建设用地面积319.22公顷，城市建设用地面积245.72公顷，建筑开发体量330万平方米，骨架道路26.8公里、片区路网11.3公里及相关基础设施建设任务，自持约48万方商业运营，并以此为契机，谋篇布局、锻炼队伍，为东站片区轨道上盖开发和城际铁路土地整治等任务做好前期筹备。通过项目实施，推进交通开投集团交通引导城市开发，城市开发反哺交通建设的良性互动机制，促进交通枢纽集团可持续发展，打造从建设、开发、运营管理的全产业链条。
联系人：杨俊
联系电话：023-88602670
看完了小编给大家整理的信息之后，想必大家也会认为重庆交通枢纽集团待遇是非常不错的，平均的工资水平也算得上是在重庆排行靠前了。所以自身条件不错的朋友们，不妨去试试，虽然竞争很大，但是录取的机会也是可遇不可求的，自身条件好的朋友们千万不要错过，这也算得上是一个很好的机会了。