重庆电务段工资待遇怎样 重庆电务段是做什么的
- 作者:真真是真的
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不知道小伙伴知不知道“电务段”这个工作岗位,这个岗位是很少被人熟知。但也有不少学习这些专业的小伙伴在寻找重庆电务段这一工作岗位。电务段是在铁路系统里不可缺少的一部分,简单来说就是操控列车行进和停止,管理铁路上的红绿灯,保障乘车人、列车的安全。电务段是让小伙伴充满充实感的工作。小伙伴关心重庆铁路集团待遇怎么样?很多小伙伴问小编重庆电务段工资待遇怎样,接下来小编就来讲讲,希望对你有所帮助。
一、重庆电务段工资待遇怎样
工资构成 月平均工资
月收入总计 ¥4740
基本工资 ¥4424
奖金 ¥316
二、重庆电务段是做什么的
电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔扳动正常,确保列车正常运行。需要说明下,铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分,也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。
三、电务系统的单位
铁路工种:信号工
单位级别:分为铁道部运输局电务部、铁路局电务处、段、车间、工区四级。
岗位级别:电务处长、段长(书记)、车间主任(书记)、工长。
职称级别:干部 :高级工程师、工程师、助理工程师、技术员。
工人 :高级技师、工人技师、高级工、中级工、初级工。
管理设备:室外设备 分为站内、区间信号机及机构;各种信号设备电缆盒;地下电缆;轨道导接线、引接线;转辙机及道岔;客运专线的应答器。内燃机车,电力机车,动车组运行控制设备。
室内设备为机械室的组合架、电源屏、控制台等(自动闭塞区段在室内还有计算机联锁设备);客运专线列控设备、CTC和联锁系统等微电子设备
工作方式:工作人员分为日勤人员和值班人员。
日勤人员 一周五个工作日,节假日休息。工作时由工长分配一日工作安排,一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患,使设备保持正常运行。
值班人员以倒班值班为主,职责是监视信号设备运行情况,如发现故障及时报告、处理。
工作单位:以铁道部运输局电务部为铁路电务最高级单位,各铁路局电务处对本局电务系统进行管理,下设若干个电务段(包括通信段),电务段管理车间,车间下设几个工区。工区为电务段最基层单位,一般设在较大的车站,临近划分在工区范围内的小车站为值班车站,设值班人员维护管理信号设备。
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