重庆轨道交通设计院待遇 设计院现在的待遇真的很差吗

在事业单位编制改革后，设计院在中国就逐渐多了起来。设计院的分类有很多种，比如建筑、电气等。我国设计院有很多种类，但是设计院有很多种类，但是出名的却没有几个，不要说属于市属的设计院，属于国企设计院也没有家喻户晓的，这可能是我国设计院需要改进之处，虽然如此还是有一些可取的设计院，今天，小编就给大家介绍一下重庆轨道交通设计院待遇吧，相信大家一定会有所收获，至于还有其他重庆待遇最好的设计院，如果有小伙伴知道相关情况的话，可以私信小编哦，小编也可以更新一下知识。

一、重庆轨道交通设计院待遇

这个单位是重庆交通开发投资公司下面的，属于市属企业，公司上班算时朝九晚五，同为设计院，但是加班的程度比不上隔壁的二院和北京城建。待遇一般吧，硕士出来有半年左右的试用期，试用期工资4000-5000，但是事情很少，不会带项目，真正的闲，要自己学。转正后一年十万应该还是有吧（参照各设计院收入标准）。

这个单位历史短，原先专注的是单轨，在这方面还是有专利的，但是单轨模式如今重庆已经不太流行，所以优势不再，地铁跟城建院，隧道院，林同炎等竞争，只能说还能保命。

轨道院在设备设计，工艺，电气方面应该还是可以的（本人不是这个专业），主要还是靠自己。

总结来说的话，这个单位工作不算很忙，工资也不会很低，至少不会比繁忙的其他设计院低很多，甚至差不多，到那时技术实力偏弱，学东西会比较难，要靠自己努力了，内部管理比较民主，但是也比较教条，有利有弊吧。

二、设计院现在的待遇真的很差吗

先从我自己和身边人的经历说起。

我是13年某985大学市政工程研究生毕业，毕业后进的某综合甲级设计院干轨道交通设计。

前三年税前收入15-18万，第四年之后收入税前30万左右。

偷偷打听了下专业负责人的收入，竟然有40万多。

加班强度每周加班三天左右，加班到九点，周末双休，节假日正常休息。

实际有些班可以不加，只是单位有这种加班文化，没办法。有些坚持不加班的，即使工作也可以按时完成，但是领导看不惯，奖金收入影响很大。

我是利用加班时间把注册过了，平时也干点副业，整了个叫学究网的网站，给大家分享点资料，赚点小钱。

目前看工作性价比还可以，这主要跟轨道交通建设费用高有关，设计费费率只有2%-3%，但一条线设计费可达几个亿。

三、重庆市轨道交通（集团）有限公司

重庆市轨道交通（集团）有限公司创建于1992年，是重庆市唯一承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发一体化的大型国有控股轨道交通客运企业。轨道集团现有资产600多亿元，职工上万人，具有甲级轨道交通设计资质，甲级工程管理资质，甲级设备监理资质，甲级工程咨询资质，二级房地产开发资质；拥有一批长期从事轨道交通技术研究与工程建设管理的技术骨干，以及接受过国内外大型地铁公司系统培训的轨道交通专业技术人才和运营管理队伍；具有承担城市轨道交通规划、建设和运营管理以及轨道交通技术咨询的能力，为实现重庆轨道交通的规划目标提供了技术和人才保障。
　　轨道集团成功建成并运营了国内首条跨座式单轨交通线路——重庆市轨道交通2号线。目前运营线路已有4条，*高客运量突破百万乘次，运营里程达到143公里。到2015年，将建成208公里轨道交通线路；2020年，规划9条线路，将建成轨道交通线网300多公里，日客运量达到600万人次。
　　轨道集团将以“为了山城有坦途”为使命，为“达到国内先进水平、位居西部一流地位，体现重庆特色文化”的企业奋斗目标而不懈努力，构建一个安全、快捷、舒适、环保的城市现代化客运骨干交通系统，为城市社会和经济发展做出更大的贡献。

以上就是小编找到的关于重庆轨道交通设计院待遇、设计院现在的待遇真的很差吗以及重庆市轨道交通（集团）有限公司的全部内容啦，希望这些资料能够对想要了解的小伙伴有所帮助，如果大家有更多关于此问题的相关疑问的话，欢迎大家来私信小编哦，小编一定竭力为您找到相关答案，当然也可以自行前往汇博招聘的网站，那里有更多更详细的资料可以为您解答。