重庆目前出租车的发展基本概况 重庆出租车发展变低的原因

出租车相信大家都打过，着急着出门没有车的时候，回家的时候等等情况下很多人都选择过打出租。出租车，是我们出行的一种已经较为普遍的方式，随着人们出行需要的增加而成长，但随着如今私家车越来越普遍化以及网约车的出现和发展，出租车的形势越渐低迷，而了解了一个行业的发展概况才能够更清楚该行业的发展形势，今天，汇博招聘的小编就带大家了解了解重庆的出租车发展情况，满足要去重庆发展或者想了解重庆形势的人们的需求，大家还可以看一下重庆开出租车需要具备什么条件。

一、重庆目前出租车的发展基本概况

在出租车管理费减免政策上，有关公司相继出台了两次“延期14天”和两次“延期7天”的管理费减免政策。这种人性化的政策增加了出租车司机们复工复产的积极性，减少了出租车司机的工作和心理压力。有出租车司机表示，出租车管理费减免政策目前的截止日期为3月21日，重庆市突发公共卫生事件应急响应级别被调整到了二级后至今（3月16日），有大量的出租车司机回到了工作岗位上，争取能在这段时间利用政策优惠多挣一些钱。

出租车业务现状并不乐观

当问到最近收入状况是否有所增加时，出租车师傅表示，最近一周的业务量相比疫情严重期间有所提升，但整体的业务量依然没有回到正常状态。特别是在早高峰和晚高峰时期，本来乘坐出租车的消费者不多，加之路上私家车数量的增多让交通拥堵的情况甚至比年前还要严重，钱就更难挣了。有出租车司机还表示，近一周的白班每天业务量在300元左右，晚班的业务极不稳定，能跑到150元的业务就算不错了。因为能享受管理费减免政策，出租车司机们目前的收入水平其实还不错，他们担心的是“板板费”（出租车管理费）减免政策到期后的行业走向，按目前的业务水平来看，如果减去“板板费”，出租车司机几乎挣不到什么钱。

二、重庆出租车发展变低的原因

（一）因为网约车的崛起，与出租车的竞争比较大，很多人都愿意坐网约车而不愿意去坐出租车。

网约车在便利这一块上面是比较明显的，网约车是直接设置好目的地就可以了，而出租车有时候还需要指路，会比较麻烦，而且对于不认识路的乘客来说，还需要导航。

还有就是出租车给人的印象并不是很良好，有的出租车会拒载短途，甚至会出现在车上与别人在手机上聊天等，这给乘客带来来的体验是不怎么友好的。

（二）疫情原因，在疫情来临之前，很多人还不具备买车的条件或者还没有买车的理由，所以又需要用车的时候，出租车就是作为通勤工具之一的，而疫情发生后，基本都是在家办公，没有机会出门，所以出租车的客量就小很多。

加上之前没有买车，疫情后为了方便就买了车的人也有，这样出租车的客量就又减少了一部分。

有的人觉得出租车这不好，那不好，都愿意去坐网约车，我们不得不承认，出租车是有一部分不好的行为，但出租车也是有好的地方的，是网约车无法比的。

1、开出租车的基本都是本地人，所以对路线会比较熟悉，只要给他们说一个小区、或者周边的地标建筑，完全不用担心，司机都基本认识，也记得到路，直接把你安全送到家。

2、热情好客，只要你健谈，他也会跟你谈很多，重庆的山，重庆的景，重庆的美女，重庆的吃，各种各样，只要你想不到的，没有他不能回答的。

3、开得飞快，我看到一个评价出租车的话是这样说的：每个出租车司机，内心都住了一根鳝鱼。见不得缝，一见缝就要往里钻！

三、重庆出租车收费标准

（一）白天租价：6：00(含)—23：00
　　1.起租价：10元/3公里;
　　2.公里运价：超过3公里后，每公里运价2元;计费方式为每500米计费一次，即1元/500米，实行先计费，后计里程。
　　3.低速行驶费：每车次营运时速低于12公里(含)时(即0-12公里)，首先，计时满5分钟加收公里租价50%(即1元)，不满5分钟不计费，以后，每满2.5分钟，加收公里租价50%(即1元)，不满2.5分钟不计费。
　　4.返空费：每车次超过25公里(不含25公里)后，每公里运价3元，仍按500米计费一次，即1.5元/500米。同程往返不收返空费。
　　（二）夜间租价：23：00(含)—次日6：00
　　1.起租价：11元/3公里;
　　2.公里运价：超过3公里后，每公里2.3元;每500米计费一次，每次1.15元。
　　3.低速行驶费：每车次营运时速低于12公里(含)时(即0-12公里)，首先，计时满5分钟加收公里租价50%(即1.15元)，不满5分钟不计费。以后，每满2.5分钟，加收公里租价50%(即1.15元)，不满2.5分钟不计费。
　　4.返空费：每车次超过25公里(不含25公里)后，每公里运价3.45元，仍按500米计费一次，每次1.73元。同程往返不收返空费。
　　（三）合乘费
　　出租车在租用期间，在计价器能够满足合乘计费的前提下，经征得第一用户的同意，方可搭乘第二用户，合乘路段可以收取合乘费，合乘费用由乘客各负担70%，合乘路段不得再收起租费。
　　（四）适用车型
　　本次价格调整以天语车为代表车型，今后如推出同档次车型，仍按本次调整后的价格执行。

看完了本文章的全部内容，你对重庆出租车的发展基本概况有什么思考呢？现代各种新的代步方式的相续出现以及各种相关政策的出现使得另一种代步方式走向低迷状态，使其面临着更多的挑战，出租车就是这样，但这也意味着它的重生，只要符合时代的潮流，就能够是自己的发展更进一步，而且，重庆出租车在全国范围内是比较出名的，如果你想去重庆当个出租车司机也是一个很好的去处。