重庆航空好不好 重庆航空公司的发展怎么样

在古代，人们就学会了驯养牛或者马等动物，并将牛和马当做了代步的工具，那时候人们出行可以骑着牛或者马，但是在战争年代，马是军队的必需品，国家会直接征用民间的马匹，将征用的马运到战场上供应给战争需要。虽然骑马或者牛的速度是很快的，但是马和牛是需要休息的和吃草的，并且骑马是非常颠簸的，非常不方便，所以人们开始研究更加先进的交通方式。现在，世界的交通工具有了很多种类，有远程、中程和近程的，还有天上飞的，地上跑，水里游的，这些交通工具不再靠人力或者畜力，靠能源就能一直不停的跑。现在，飞机是最快的赶路方式，也是最贵的。现在我们来了解一下重庆航空好不好吧。

一、重庆航空好不好

重庆航空公司是非常不错的。重庆航空作为中国民航的“高原飞行专家”，以精于高原、高高原飞行的特有定位和雄厚的软硬件优势享誉中国民航界。2011年，重航全面对标国际权威的SKYTRAX四星级服务水准，向广大旅客，特别是公商务旅客提供与国际接轨的尊贵服务。南航、重航位于重庆机场的头等舱\公务舱旅客休息室、明珠精英会员休息室的正式投入使用，更为广大高端旅客提供了从地面到空中的全程尊享服务。

重庆航空有限责任公司秉承“激情、高效、责任感、有所为”精神，立志成为重庆航空运输市场的领导者，用特色服务营造温馨旅程，用热情和爱心成就尊贵之旅。全新的头等舱和商务舱服务，结合川粤饮食特色的茶文化和风味美食；重庆航空乘务员亲切的微笑全程陪伴品牌航线，彰显旅客尊贵价值。

二、重庆航空公司的发展怎么样

重庆航空现有空客飞机共30架。[2]已开通北京、上海浦东、广州、桂林、太原、昆明、厦门、温州、三亚、南京、宁波等54个国内城市的共58条往返航线。公司自开航以来，截止到2008年4月30日止，共安全飞行8690.67小时,4200个起落架次；实现运输收入27557.05万元、运输总周转量6453.62万吨公里、承运旅客470178人；空防、飞行和地面安全形势平稳，期间未发生过一起事故症侯和差错，同时还处理多起不安全事件，并以优异成绩圆满完成“十七”和“人大”专机任务，实现了第一个安全年。一年来，我们的飞机从无到有，飞行从南到北，从东到西，日复一日，每一个航班，每一个起落，都承担着重大的企业责任、社会责任和政治责任。

空客320飞机是当今世界上最为先进的单通道飞机，率先使用了电传操纵系统进行飞行控制。重庆航空公司空客320机队飞行员全部来自南航[7]，安全飞行逾60万小时，曾经出色地完成了多次专机任务，其中多名飞行员曾经执行过跨洋远程航行，并以最专业的飞行技术出色地完成了每一次的飞行任务。

三、重庆航空公司的待遇怎么样

重庆航空有限责任公司工资待遇，根据网友分享统计，重庆航空有限责任公司平均工资为5602元/月，其中37%的工资收入位于区间3000-4000元/月，25%的工资收入位于区间6000-7000元/月。

据分析数据统计，重庆航空有限责任公司年终奖平均11142元。 重庆航空有限责任公司员工分享说：岗位级别就目前看是个大坑，我们现在的岗位晋升任在完善中，所以同一批进来的其他同事已经升级，我们IT类仍在原地徘徊，晋升暂时别考虑了

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