重庆城市配送司机真实收入 城市配送司机好做吗

  • 作者:忍冬
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城市配送司机,方便了人们的生活,帮助人们解决了搬家、快递、物流等日常生活问题。城市物流配送司机同快递行业相似,对学历和技术水平要求较低,一般只要获得普通的驾驶执照就能从事。同时,城市配送司机赚的薪水也似乎要更高。一般接的单子越大,可获得的利润也越大。但还是有人抱有重庆城市配送司机挣钱吗的问题。毕竟没有数据说明,只听从业人员说明还是没有太大说服力的。因此,汇博招聘小编写这篇文章说明重庆城市配送司机真实收入。

一、重庆城市配送司机真实收入

重庆城市配送货运司机一个月多少钱?平均工资 ¥12.1K,其中拿 10K-15K 工资的占比最多,达 76.2%,数据统计依赖于各平台发布的公开薪酬,仅供参考。

 配送司机的薪资主要跟配送趟数挂钩,不同的城市、不同的车型都有不同的薪资匹配。

 如果是打算在一二线城市做配送司机,开的是中型货车,那么按照市面上的价格来看,跑一趟车的起步价大约在200-300元左右。除了起步价之外,如果平台还要一些包餐之类的福利制度,那么杂七杂八的费用加起来,一趟能收入400元,也并不是不可能。

 一位专门做城市配送相关业务的老师傅表示,老师傅的驾照为C1,做城配司机已经有5年时间,目前是单干状态。老师傅每天早上6点出车,先去物流货仓内拉快递,然后再给便利店送货,下午专门接一些平台的送货单子。

  老师傅拉完一天的货,时间基本到了晚上的十一点左右。一天大约需要跑200公里左右,快递费、便利店、平台接单、网上平台拉货这些业务加在一起,老师傅一天的收入大约在1200元以上。

   扣掉油费、停车费、车险费、保养费、吃饭费后,老师傅的净收入大约在800元以上。一个月的收入在2.4w左右。

二、城市配送司机好做吗

做,但是有很多人都不知道怎么做,今天我就给你介绍一下详细的操作步骤:

一、创立跑腿公司,选择跑腿系统

很多人听到要开跑腿公司,是不是会觉得会花很多钱,其实并不是的,前期肯定是将每一分钱都花到刀刃上,先不用找很多配送员,有几个朋友一起做最好。

于是在选择跑腿系统时一定要多花点时间了解系统,最重要的一点,一定要了解清楚含不含插件,很多跑腿公司说系统很便宜,但是当你买了以后有各种插件,那些插件又要给钱才能用,就很坑了。

趣来达跑腿系统,不含任何插件,功能更新速度快,系统稳定,还有专业的技术团队进行更新和维护。

二、和周边商家洽谈合作

现在很多地区的商家都是入驻了x团或者是x饿,虽然订单多,但是平台收取的费用也高,有的时候还会让商家做各种各样的活动。很多时候你和这些商家去谈合作的话,要求合理的话,基本都能谈下来的。同时趣来达也支持对接第三方平台的订单,操作简单方便。

其实只要做好这两步,那么在大方向上就没有什么问题了,后期就多考虑一下如何扩大自己的业务就可以了。

三、重庆出租车司机收入

在重庆人的生活里,不管是午夜十二点还是凌晨四点,街上的马路上总会有“黄色法拉利”四处穿行,所以重庆人永远不会担心没得车回家,但是重庆“拓儿车”都不休息的吗?车确实不用休息,但是人嘛,就可能变来变去了。一辆出租车,至少都会配两个司机,大多数时候都是三个司机开一辆,少数也有四个人开一辆车的情况。

人虽然有三个,但是一天只有两个班,白班和夜班。白班一般都是凌晨三点过后交接,开到下午两、三点,而夜班就是从下午三点过开到交接的时候。(具体还是看每个公司是怎么安排的)多两个人开,多出来的人属于顶班,当有人要休息的话,他就来顶上。

一天最印象中一直觉得出租车司机天天都在跑,不说一周跑7天,但至少也属于996的那种工作。但意外的是,有的出租车司机每周也是休息2天,每月休息8天!想想多少打工人还都是单休,小丑原来是我自己?

不过基本上每天每个出租车司机在车上都要坐10个小时以上,你以为这10个小时,他们能随意支配?实际上出租车司机的自由全都被掌握在乘客手中。

一旦上路,就要跟着乘客风里来雨里去,哪怕尿急了都得憋着!不仅如此,出租车司机还要经常挨饿,一般到饭点之后,乘客在哪里下,他们就在哪里随便吃点,但并不是所有路边都能直接停车,有时候开去吃饭的路上遇到有人招手,那还是要继续接客的,等过了那个点,找不到吃的,他们可能就算了,等着交班下班后再去“搓一顿”了。

现在出租车公司很多,每个公司的要求会有些不同。有的是需要进公司承包出租车,先交1—2万押金,然后再每个月也要交1万左右的规费,现在因为疫情,费用有所下降,新车1万多,旧车还是8、9000,重庆出租车的快是全国闻名的,为什么重庆出租车司机都开车飞叉叉?那原因很简单,都是为了多挣钱!开得快节约了时间,也就又能多跑两单了。

除开每天必须给的“板板钱”之外,其他的钱出租车师傅是全部能收进囊中的。

有的则是一辆车一天收330元,至于这钱怎么收,就是当天开车的人平摊。

老张开了20多年的出租车,他说以前长白班基本都能有每天3、400的收入,但自从网约车兴起,再加上疫情影响,钱就锐减了。

长白班基本只能赚到个1、200,夜班才能收入三四百,一个月也就5、6000块钱,想要回到以前出租车司机一个月8/9000的辉煌的时刻怕是很难了。

开出租车这个工作就是多劳多得,想要多赚钱的夜班跑最佳,还能选择加长时间跑。

重庆的城市配送司机,大多数忙忙碌碌也或许只在温饱线上挣扎,但不可否认的是也有很多人获得令人羡慕的薪酬。城市配送司机的工作非常不容易,为了跑完顾客的单子,他们可能几天几夜都不能睡觉,只靠各种功能饮料支撑。必须说一句,城市配送司机辛苦了。尽管他们或许只有赚钱养家这一简单的想法,但他们确实方便了我们的生活,帮助了我们。


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