重庆的航空公司有几家 重庆航空飞行员待遇

  • 作者:叁越
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随着工业革命的发展,人类的交通出行方式发生了重大的变革,飞机的出现更是对人类发展起了很大的影响,极大地方便了人类的运输和交通,并且随着经济的发展,越来越多的人能够享受飞机这样的出行方式,将快捷方便的飞机列为出行交通方式的首选。重庆作为一个一线城市,机场和航空公司都比较多。那么,重庆航空机务工资待遇是多少呢,重庆的航空公司有几家呢?如果你对这方面有疑问的话,下面就跟汇博招聘小编一起来看看吧!

一、重庆的航空公司有几家

1、重庆航空公司

重庆航空有限责任公司(Chongqing Airlines)于2007年6月16日在重庆成立,注册资本总额为12亿元人民币,由中国南方航空股份有限公司和重庆市开发投资公司按6:4比例出资组建,是重庆市与中国南方航空合作的地方航空公司。其主基地机场为重庆江北国际机场。

2、韩亚航空株式会社

韩亚航空(아시아나항공;Asiana Airlines,凭借高品质的安全服务和模范式经营,韩亚航空客服正式上线。韩亚航空连续四年获得SKYTRAX评选的五星级航空公司美誉(全球仅七家),连续六年蝉联《GLOBAL TRAVELER》最佳机内服务和乘务员奖。

3、新加坡航空

新加坡航空有限公司 (简称新航;马来语: Syarikat Penerbangan) (IATA缩写为SQ)是新加坡的国家航空公司。新加坡航空以樟宜机场为基地,主要经营国际航线,在东南亚、东亚和南亚拥有强大的航线网络,并占据袋鼠航线的一部份市场。

4、胜安航空公司

胜安航空公司是新加坡航空公司的全资附属子公司,是一家区域性航空公司,但并未加入星空联盟。前身是于1975年成立的信风航空有限公司(Tradewinds),专门针对中短程提供航空客运服务,努力使旅程变得轻松愉快,使空中旅行成为假日旅游的起点。

目的地覆盖了亚洲的新加坡、马来西亚、印尼、菲律宾、缅甸、中国、泰国、印度、柬埔寨以及大洋洲的澳大利亚等国家的49个特色城市。

5、中国国际航空股份有限公司

中国国际航空股份有限公司(AIR CHINA),简称“国航”,于1988年在北京正式成立,是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

二、重庆航空飞行员待遇

第一档

以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本场,是否有高原航线等造成收入不一)副驾驶月收入一万五到两万五不等。国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底。

第二档

各个地方公司,比如川航、厦航、海航……这些公司体量小些,但是这几年发展非常快,人数占总比20%左右,他们机长月入在七万到十万,副驾驶在两万到四万。

第三档

民营小公司,包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运……这些公司虽然多,但是历史都不长,人也少,可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多。这些人是当代飞行员中的幸运儿,干同样的活拿更多的钱,机长年收入在130到150万之间,副驾驶40万到60万。

三、民航飞行员淘汰率有多少

国内大学里一般没有淘汰率,除非你学习成绩特别不好,或者严重违反纪律,另外就是身体原因,淘汰率最高的是初始飞行阶段,广汉据说有一个十三小时淘汰制,就是飞行十三小时之内看你是不是适合飞行,不行就淘汰了,没有硬性淘汰率一说;在国外的航校也是(放单阶段淘汰率最高),但是国外语言要求比较高,如果技术野处于模棱两可的话就比较危险,碰到比较变态的航校最高的一组淘汰率达到百分之五十...(平均百分之二十)。

相信经过小编的分享,大家已经对这个行业的发展前景有了一定的了解啦。小编个人认为,重庆航空的一个就业前景还是挺不错的,今后的发展空间也是比较大的,毕竟如今交通方式越来越发达,人们已经更加偏向于使用飞机来作为一个交通工具啦。如果对这方面感兴趣的话,欢迎继续关注汇博招聘哦。


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