重庆汽车行业发展现状 全球汽车市场趋势

汽车是我们生活中的一部分，它快速，能比电动车更快地到达目的地，前提是不堵车；且不同风吹日晒，在路上也能享受空调。一些敞篷跑车在路上更是拉风。重庆也有一些比较有名的汽车公司，正如手机更新换代得很快一样，汽车的发展也是很快的，那它们的发展现状如何呢，相信有很多人关注重庆汽车行业平均薪资这个问题。汇博招聘小编收集了一些资料，今天就为大家讲讲重庆汽车行业发展现状和其发展趋势，我们一起来看看吧~

一、重庆汽车行业发展现状 

行业实现逆势增长

近年来，全国汽车产业持续下滑，重庆市汽车产业现已率先筑底反弹。

杨丽琼介绍，今年3月份，全市汽车产业全面复工复产。4月份至今，产值、增加值持续实现当月两位数增长。1-7月累计，顺利完成“产值、增加值增速同步转正”的目标任务，产值和增加值的增速分别达到0.2%和0.5%，结束了长达30个月的累计运行下滑，全面进入上行通道。1-8月累计，产值和增加值的增速提高至3.7%和3.5%。

林肯冒险家SUV在重庆下线 产品结构明显优化

"在一系列中高端新品的带动下，重庆市汽车单车价值已历史性突破10万元大关。"杨丽琼介绍，3月份，林肯冒险家SUV在重庆下线，是豪华品牌林肯首次在美国本土以外投产的产品。

与此同时，在今年4月份，长城汽车永川基地生产的“长城炮越野版”上市，为原本就供不应求的“长城炮”皮卡再添旺火。

5月份，上汽红岩的重卡月销量历史性突破1万辆，进一步巩固在全国“工程之王”的领先优势。

6月份，长安汽车中高端SUV长安UNI-T正式上市并热销，是中国自主品牌第一款大规模量产上市的L3级自动驾驶汽车。

杨丽琼举例，长安汽车的逸动Plus、CS55Plus等新车型月产销量连续破万、一路飘红，市场表现强劲。

车企加大在渝投资 领先车企深化合作

当前，全国汽车产业投资深度调整，国内领先车企始终看好重庆，不少车企都加大在渝投资。

杨丽琼介绍，福特汽车坚定在渝发展信心，务实推进长安福特加速发展计划，继续巩固重庆作为其北美之外最重要生产和研发基地的地位。

今年3月份，长城汽车宣布，将在永川基地追加10亿元投资，在重庆市生产高端越野SUV。

今年4月份，重庆市政府与东风汽车签署战略合作协议，支持东风汽车与小康集团在我重庆市共同打造中高端新能源汽车项目；比亚迪20Gwh/年锂离子电池璧山工厂第一条生产线的产品下线，极大提升了新能源汽车关键零部件的本地供应能力。

今年7月份，重庆市政府与兵装集团深入洽谈，共同推进实施长安汽车中高端品牌、新能源和智能网联汽车等“十四五”重大转型升级发展项目；两江新区与吉利控股集团签署战略合作协议，吉利高端新能源整车项目、工业互联网总部暨数字化工厂项目落户重庆。

川渝合作扎实推进 助力成渝地区双城经济圈建设

在地区双城经济圈建设的大背景下，重庆和四川两省市中汽车行业深化互信、加强合作，推动成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展，力争早日建成世界级汽车产业集群。

杨丽琼介绍，重庆市和四川省已经打通信息链，建立协同工作机制，成立了汽车产业发展工作专班，签署了战略合作协议，举办了多场对接活动，搭建起线上线下供应链信息对接平台。

在提升产业链方面，双方加快绿色智能升级，拟联合申报国家氢燃料汽车示范城市，共同打造成渝高速氢走廊，正积极推动两地共建成渝高速自动驾驶测试示范线路。

"我们和四川省正在融合创新链，推动产业创新引领，支持长安汽车、中国汽研、四川电子科技大学等两地企业、高校、研发检测机构打造复合型合作人才培养模式，开展联合技术攻关。"杨丽琼介绍，川渝两省市共享供应链，增强两地利益捆绑，做大两地零部件相互配套规模，开展重大产业链项目联动招商引资；整合价值链，延伸两地合作广度，推动两地后服、出行等环节融合发展，加快汽车物流信息、资源共享，降低企业物流成本。

政策环境持续优化

今年以来，重庆市对汽车产业发展的政策体系支撑能力进一步完善和提升。《重庆市汽车摩托车产业稳产促增实施方案》《重庆市汽车零部件补链强链实施方案》《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》《重庆市汽车电子产业发展指导意见》等指导性文件，以及新能源汽车推广应用激励措施、汽车摩托车制造业促销稳产等专项政策（市区两级财政资金支持合计近10亿元）陆续出台，企业发展的方向感、获得感不断增强。同时，工业和信息化部等国家部委大力支持重庆创建国家级车联网先导区，相关车企纷纷来渝开展应用测试、项目合作，智能电动汽车产业生态不断优化。

杨丽琼介绍，重庆市将抓住用好国家宏观调控、构建新发展格局、成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展、大数据智能化创新带来的机遇，更加突出绿色化、智能化、高端化、品牌化主攻方向，继续加快推动全市汽车产业转型升级高质量发展，努力在危机中育新机、于变局中开新局，力争到“十四五”末期，进入全国新能源和智能网联汽车领域的头部阵营。

二、全球汽车市场趋势

当前汽车行业，车联网、自动驾驶、共享移动 / 服务和电动汽车已成为全球范围内四大颠覆性技术趋势。

车联网

车联网包括车内联和车外联，并产生巨大的数据量。仅就车内联而言，配备上百个传感器的汽车每天产生的数据可达 TB 级，而智慧出行和自动驾驶等车外联需求更使数据量飙升。再者，车与车、车与云的连接，以及与摄像头和雷达等设备的车外联，导致每辆车每天产生的数据大幅增加。Gartner 的市场报告预测，到 2020 年底，将有超过 2.5 亿辆联网汽车，所带来的数据量增长更将达到 EB 级。

自动驾驶

大数据、人工智能、边缘计算，以及低延迟和数据安全是自动驾驶的技术基础。预计到 2030 年，将有多达 15% 的汽车出行采用全自动驾驶，呈现全新的出行服务体验。自动驾驶将进一步推动数字化出行服务市场的细分和汽车后服务能力的提升。

共享移动 / 服务

目前，全球普遍存在着车辆出行效率低、使用率低等问题。如何从高“拥车”率向高“用车”率转型，催生了共享经济在汽车行业的发展。预计到 2030 年，共享汽车占比将达到 10% ，这将加速传统车企实现 B2C 和共享出行应用的整合。同时，消费者对移动出行服务、商用车个性化配置（例如：会议商用车、旅游商用车）、车内数字化娱乐的需求将日益旺盛，由此车辆数据变现服务也将逐渐形成。

电动汽车

有数据显示，预计到 2040 年，全球 33% 的汽车将是电动汽车。电动车占新车销售比将从 2021 年的 4% 上升到 2040 年的 54%。就 2018 年而言，中国电动车占全球电动车 51% 的市场份额，年增长 69%。电动汽车在吸引新兴车企入市的同时，也催发了中国电动汽车的出海潮。同时，全球领先的电动汽车厂商，针对汽车和出行服务的纵向产业链资源整合，将颠覆传统汽车的产业格局。

这4大颠覆性技术将形成汽车行业新的创新力，驱动汽车行业速从硬件驱动机械产品向软件驱动电子产品转型。麦肯锡《软件和整车电子架构正重新定义汽车行业》指出，软件在D级车（或大型乘用车）的整车价值中占10%左右，预计将以每年11%的速度增长，到2030年将占整车内容的30%。而数字化汽车价值链上的所有企业均在尝试从软件和电子技术带来的创新中获利。

三、重庆有哪些汽车厂

1、重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市。注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

2、长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

3、重庆百事达汽车有限公司，1995年，百事达汽车创始人杨敏先生和7位伙伴在美丽的山城重庆注册成立了一家以汽车贸易和服务为主营业务的民营企业——重庆百事达汽车有限公司。

4、潍柴（重庆）汽车有限公司位于中国汽车制造中心之一、西部经济中心重庆市，其生产基地位于重庆市江津区双福新区，占地1386亩，将分期建成年产能30万辆、四大工艺齐全、在国内具有先进水平的整车生产基地。集团在全球拥有员工5万余人，2012年销售收入809亿元。

重庆中汽西南汽车有限公司，简称“中汽西南”，属广汇汽车下属公司，是一个云集三十多家汽车商贸专业公司的大型企业。设有26个4S店，分别代理国内、外34个知名汽车品牌，集合了整车销售、售后服务、汽车配件、二手车销售、汽车装饰美容、汽车物流等一系列汽车相关产业，形成了一个巨大的产业链。

以上就是汇博招聘小编为大家带来的有关重庆汽车行业发展现状，也为大家介绍了全球汽车产业的发展趋势。现在也有一些自动驾驶的车了。在停车场，有一些比较难停的车位，这时候你就可以解放你双手，依靠汽车的自动驾驶将车完美得停进停车位。但是自动驾驶还是要有人的监督，避免事故发生，自动驾驶离我们不远了。