重庆汽车产业发展现状 重庆的产业结构怎么样

大家平时知道东北老工业基地是比较出名的，但是却不知道，在重庆也有很出名的来给爷基地。重庆位于我国的西南部，近几年随着国家经济的大力支持，重庆的经济也实现了一个很大的跨越。在这样的趋势下，很明显的一个点就是重庆的产业结构转型升级还是比较快的，老工业基地也焕发了生机，其中发展的最好的还是重庆的汽车产业了，重庆汽车产业发展史比较早的，现在随着时代的发展不断转型，发展相撞也是相当不错。下面我们就来看看重庆汽车产业发展现状。

一、重庆汽车产业发展现状

重庆是国内重要的汽车城，在打造汽车产业集群方面有着成熟的做法和经验，同时在促进汽车行业转型升级、汽车产业高质量发展方面有着较为完善的指导文件和政策体系。截至2020年底，重庆共有汽车生产企业41家，主要布局在两江新区（整车产量约占70％），渝西地区（主要是商用车和零部件），渝东北（万州长安跨越，涪陵、长寿等地零部件）。日前，重庆（两江新区）已获得工信部批准创建全国第四个国家级车联网先导区，有力搭了建重庆新能源及智能网联汽车发展的良好生态，推动汽车产业转型升级高质量发展。

此次赶赴重庆旨在交流学习重庆地区打造汽车产业集群的主要做法和企业重组经验，合理制定政策推动襄阳汽车产业转型升级。下一步我市将积极借鉴重庆地区经验，完善汽车行转型升级政策支持体系，实现襄阳汽车产业高质量发展。

二、重庆的产业结构怎么样

1. 地区生产总值：2019年全年生产总值23605.77亿元，比上年增长6.3%，一改近两的颓势，恢复增长。2020年上半年生产总值11209.83亿元，同比增长0.8%，超过广州，居中国城市第三位。

2.全年一般公共预算收入2134.9亿元，比上年下降5.8%。其中税收收入1541.2亿元，下降3.9%。一般公共预算支出4847.8亿元，比上年增长6.8%。财政自主能力差，依赖财政转移。

3.人口和农民工：常住人口3124.32万人，农民工总量758.6万人，比上年下降1.0%，外出农民工541.9万人，仍是中国主要农民工输出地之一，反应出本地经济落后，吸纳就业有限。

4.工业增加值：全年工业增加值6656.72亿元，比上年增长6.4%，其中汽车产业增加值比上年下降4.1%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业下降0.4%，其它取得增长，汽车业下滑，连带重庆经济整体走低，反映了汽车还是重庆的王牌产业；

5. 服务业：批零业增加值2192.06亿元，比上年增长6.6%;交通运输、仓储和邮政业增加值977.14亿元，增长6.9%;住宿和餐饮业增加值501.98亿元，增长7.5%;金融业增加值2087.95亿元，增长8.0%;房地产业增加值1473.04亿元，增长2.7%;其他服务业增加值5325.34亿元，增长6.3%。服务业规模较大，但没有形成优势行业和明星企业。

6. 社会消费品（内销）实际增长6.9%，其中无店铺（网络）零售实现零售额增长11.7%，货物进出口（外需）总额5792.78亿元，比上年增长11.0%。其中出口3712.92亿元，增长9.4%;进口2079.86亿元，增长13.8%。

三、重庆汽车产业发展目标

到2020年，全市汽车产业转型升级初见成效，实现以下目标：

——汽车产销平稳增长。年产汽车超过300万辆，产业配套能力进一步增强，实现产值超过5400亿元。

——新能源汽车快速发展。年产新能源汽车超过20万辆，形成较强的核心零部件配套能力。

——汽车智能网联水平大幅提高。年产智能网联汽车超过80万辆，占全市汽车产量比重超过25%，初步具备辅助驾驶系统、网联终端系统的配套能力。

到2022年，全市汽车产业在全国的领先地位进一步巩固，年产汽车约320万辆，占全国汽车年产量的10%，实现产值约6500亿元，单车价值量实现大幅提升。其中，年产新能源汽车约40万辆、智能网联汽车约120万辆，成为全国重要的新能源和智能网联汽车研发制造基地。

好了，上面就是小编今天要给大家介绍的关于2021重庆汽车行业发展的基本概况了。在现在的发展趋势下，其实企业的发展在重视经济效益的同时还应该要兼顾到本企业的结构升级问题，更应该要顺应潮流的发展，走在时代的前端才能够勇立潮头，一直发展壮大。